80 km/h économie de carburant ?

Une petite pensée pour les gros consommateurs de route nationale : dernière journée à 90, demain commence une nouvelle ère ! Prenez-le comme une chance de rester en vie et en bonne santé, et une occasion de regarder autour de vous : rien ne sert de courire, il faut partir à point.

Remonter la vitesse pour sauver des vies ?

Sérieusement, qui peut croire une chose pareille ?

Il existe des effets paradoxaux, mais quoi que l'on fasse, une vitesse élevée implique une énergie élevée qui implique un accident plus grave lorsqu'il survient...

Et puis, cela reviendrait à dire que la sécurité routière préconise n'importe quoi en matière de sécurité routière, alors je veux bien que l'expertise ait ses limites, mais je trouve surtout limite de s'improviser expert quand on a surtout un biais de confirmation amenant à prendre pour vrai toute allégation allant dans le sens de ce qui nous fait envie à tous : rouler vite.

Et d'une augmentation des accidents sur autoroute

+ 1 -

dommage que j'ai plus de bagnole j'aurais pu aller faire un petit 160 sur les axes secondaires

mdr
non mais tu sais ça m'énerve ces flicages de partout et pas que sur les routes

et je vais repousser au maximummum l'achat d'une voiture pour des raisons écologiques

je ne m'en servirai que pour bosser ou déplacer des trucs lourds

J'ai pris la voiture ce matin...c'était long...vraiment long. Tellement ennuyeux que j'avais le temps de regarder dans les champs et les arbres pour m'occuper... le temps de ne plus regarder la route tellement ça n'avance pas...et je pense que je ne serai pas le seul malheureusement.

moi hier j'ai pris le train a très basse vitesse
vitesse moyenne 45 km/h avec des pointes a 60
Ça m'a paru long
a tel point que j'avais le temps de regarder le paysage plein de monoculture
bon c'est gratuit on va pas se plaindre

J'ai comme l'impression que quand les PV vont tomber, les bulletins de vote lrem vont s'envoler...

J'ai roulé aujourd'hui et la sérénité d'une vitesse "allégée" était bien agréable.

Evidemment qu'il y a d'autres leviers, mais quel que soit le levier choisi il y aura toujours des mécontents pour dire que ce sont les autres qu'il fallait mettre en priorité.

bilan dans un an (en nombre d'accidents et de recette via les radars et la hausse des péages...)

+ 1 cuitas.
De toute façon la hausse du coût du transport (temps de trajet plus long, donc salaires en plus à payer) n'est pas supporté par l'état.

Le ratio entre la baisse de 10km/h et la plus value d’amendes va etre sympa pour l’etat, bel Effet de levier

je viens de voir un reportage sur France tv
les gens roulent plutôt a 70 pour ceux qui respectent la limitation
les gendarmes n'ont pas mis d'amende pour les petits excès mais font de la pédagogie

je viens de voir un reportage sur France tv
les gens roulent plutôt a 70 pour ceux qui respectent la limitation

C'est que je disais plus haut. Et c'était le cas quand nous étions à 90km/h nous roulons à 80-85km/h..

Rouler doucement quand tout les autres roulent vite est très stressant. Déjà au max autorisé je me fait parfois doubler et klaxonner (notamment en zones 30), alors en dessous j'évite sans bonne raison (virage, obstacle...)

pourtant la ou il y a le plus a gagner niveau pollution et consommation c'est de passer de 130 a 110

Des images toujours choquante.

Oui, je suis d'accord avec toi -. Je remarque plus de dépassement dangereux par ailleurs.

je vous dit trop frustrant

la vitesse socialement optimale de 82 km h c'était début 21e siècle

maintenant les gens sont encore plus pressés qu'en 2000 !