Bonjour à tous,
Avant propos : N'hésitez à vous inscrire pour la File à ouvrir lors du mois de décembre, c'est une manière de participer et partager et cela prend relativement peu de temps.
Je vais vous présentez cette semaine mon futur garage, certes il polluera mais c'est avant tout une passion que j'ai découverte bien avant le trading, depuis mon enfance, l'automobile, les voitures.
Comment finir la semaine automobile correctement ? A l'américaine
Il en fallait une de bonne vieille cylindrée iconique et bestiale, j'ai nommé la Ford mustang, selon mes goûts les années de début donc 1964-65 à 1969-70 sont les plus intéressantes. A choisir selon goûts et couleurs, la décapotable ou non, j'ai une préférence pour la coupé ou la dite "fastback" ou le toit qui tombe jusqu'à l'arrière. En cinquante ans, la voiture est apparue dans environ 500 films.
Avec son v8, pas de problème de dépassement :
Pensez à passer à la pompe les amis, pour continuer à faire rugir le moteur :
Présentation et POV drive de la Ford mustang 1968 :
Calendrier :
Bonne fin de semaine et croyez en vous et votre process 
Avant propos : N'hésitez à vous inscrire pour la File à ouvrir lors du mois de décembre, c'est une manière de participer et partager et cela prend relativement peu de temps.
Je vais vous présentez cette semaine mon futur garage, certes il polluera mais c'est avant tout une passion que j'ai découverte bien avant le trading, depuis mon enfance, l'automobile, les voitures.
Comment finir la semaine automobile correctement ? A l'américaine
Il en fallait une de bonne vieille cylindrée iconique et bestiale, j'ai nommé la Ford mustang, selon mes goûts les années de début donc 1964-65 à 1969-70 sont les plus intéressantes. A choisir selon goûts et couleurs, la décapotable ou non, j'ai une préférence pour la coupé ou la dite "fastback" ou le toit qui tombe jusqu'à l'arrière. En cinquante ans, la voiture est apparue dans environ 500 films.
Avec son v8, pas de problème de dépassement :
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