Les véhicules mythiques, par Neom

Merci Neom !
J'adore ton commentaire sur l'ancienne Kawa H2, un tombeau roulant en plus d'être un gouffre a carburant.

Nova

on va parler voitures aussi ne t'inquiète pas, il y'en a pour tout le monde
oui il est très compliqué d'immatriculer des véhicules spécifiques en France, il faut remplir beaucoup de conditions et le chemin est parsemé d'embûches, il faut avoir une très grande motivation et tomber sur les bonnes personnes pour y arriver

Impossible à immatriculer en France cette vraie GT40, même en véhicule de collection, tout le monde se renvoie la balle. Et personne ne veut prendre de décision.
Les anglais sont de sacrés veinards, tout est bien plus simple chez eux.

Qu'est ce que je l'ai faite torcher dans Gran Turismo 2 !

Aujourd'hui, c'est l'Audi Quattro

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Remontons un instant l'histoire jusqu'au Groupe B, créé en 1982, où on verra naître cette fameuse voiture.
Le Groupe B est une catégorie de Rallye consacrée aux voitures de sport "de série", c'est à dire que les modèles engagés doivent avoir une déclinaison de série pour concourir, afin d'éviter que se présente des modèles surgonflés, préparés uniquement pour la course.
Cette catégorie a été interdite en 1986 suite à sa dangerosité en partie, mais ce n'est pas le sujet du jour, je vous renvoie vers l'excellente vidéo de Vilebrequin sur le Groupe B.

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[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6lWblEHsssU[/youtube]

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Toujours est-il qu'Audi pour gagner cette compétition a engagé un nouveau modèle, la Quattro qui bénéficiait de quelques attributs intéressants pour l'époque, un turbo-compresseur mais surtout, surtout une transmission intégrale.
Qu'est ce que la transmission intégrale ? C'est la capacité de transmettre de la motricité à chaque roue du véhicule (quatre en l'occurrence pour une voiture).
Cette technologie existe depuis longtemps, on retrouve les premières traces en 1899 sur une voiture électrique, et sur des véhicules de série à partir de 1905.

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Avec cette transmission Audi possède une voiture redoutable qui connaîtra de nombreuses victoires, la première au volant de cette voiture Futures celle de Michèle Mouton, une française en 1981.
Les premières versions faisaient 300ch ce qui commence à être relativement dynamique au vu du faible poids (un peu plus d'une tonne), pour finir sur des puissances de 700ch.

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Comme souvent, la compétition a servi de laboratoire pour les véhicules de séries, et aujourd'hui Audi utilise toujours son système de transmission intégrale sur ses voitures, il se nomme toujours Quattro.

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A la semaine prochaine

merci Neom

Rahhh tu me régale

L'Audi Quattro, toute une époque.
J'ai un copain qui en a une.

Re: File scalping et Day-Trading du jeudi 1er décembre 2022
par Ineedmoney » 01 déc. 2022 19:30

nasdaq Bobo

Cadeaux, une musique pas trop connu que je trouve archi bien pour une balade nocturne à Barcelone en gls amg

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file-scalping-et-day-trading-du-jeudi-1 ... l#p1922282

merci Francis

Merci Christelle pour ta participation

Mercedes, une marque qui fait des voitures vraiment très élégantes, j'apprécie cette marque

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Merci Christelle pour ta participation

bonne semaine à toi Neom

Bonsoir à tous et à toutes,

Je vais être absent de façon prolongée de cette file et plus généralement d'andlil, le travail l'exige
Je ne vais plus pouvoir continuer à faire vivre cette file, je vous invite à le faire à ma place si le coeur vous en dis
Sinon je reprendrais mes présentations lors de mon retour

Excellent week-end à tous, et à la prochaine

bon courage pour le travail Neom

excellent week-end à toi aussi Neom