Scalping et Day trading du lundi 23 mai 2016

Bonne nuit à tous

Yeah ! Cool ces expériences.

Ça me donne envie de repartir...

Y a 3 semaines je me suis traversé le haut atlas au maroc en 5j, tout seul, en autonomie

Oui, encore de la neige. Je me suis reveillé un matin, c'etait tout blanc devant la porte

J'avais droit aux marmottes et aux izard tous les jours

Scoualpinge va nous l'ouvrir ce topic sur la montagne j'imagine.

Le Haut Atlas en solo? Ah oui? Ben toi alors.

Je vais vous laisser, réveil matinal demain.
Tschüß

Oui seballo mais bon le rouge c'est pas top et dans le genre illégal on ne fait pas pire
Ou l'huile de friteuse filtrer ...

le rouge c'est illégal et surtout ça explose les pompes a gazoil !! et pas qu'un peu !

l'huile de friteuse ou l'huile de colza (la moins chere) du supermarché du coin (qui est grosso modo au meme prix que le gazoil c'est indexé dessus)
mais attention sur les diesel moderne hdi ou encore plus récent ok à 15% max sans modif (meme une caisse de 2016 l'acceptera ça va même décrassé)

pour les vieilles caisses on rentre dans la belle saison 30 à 100% selon les véhicules mais ça fouette et ça démarre mal a froid sans modif...

l'huilE est légale en europe donc vice de forme c'est légal.

par contre parfait pour redonner un coup de jeune au moteur mais attention consuLter des sites specialisés pour connaitre le dosage accépté par votre caisse. :roll:

Pour les essences restent la GNOLe! PAS DE SOUCI

http://www.oliomobile.org/

bonjour a tous, je vous lits depuis un moment et je roule a huile sans modification a 70% avec une clio 1 depuis 50 000km j'ai tout le matériel pour faire du 100% ( sauf le réchauffeur électrique) j'aimerai changer de voiture je pence a une 406 ou autre pas de zx ! pour roulez a huile et pourquoi pas faire du 100% vous avez quel 406 ou autre voiture je doit prendre ( pompe bosh ) oui je vois mai avec turbo ou pas fin voila merci a tous =D

Déjà qu'il va falloir que j'essaye l'e10 dur l'autre un de ses 4 (et sans modif)

Déjà qu'il va falloir que j'essaye l'e10 dur l'autre un de ses 4 (et sans modif)

j'ai eu des reticences pour l'e10 la vérité c'est que le SP95 classique contient deja 5% d'ethanol donc tu ne passe pas de 0 à 10 mais de 5 à 10% une broutille...

et sur les vehicules récents aucun souci !
a vrai dire meme sur les vieux ! enfin perso j'ai eu aucun souci sur carbu, injections... la ford escort monopoint 1Litres 4 de 96 faisait un peu la tronche des fois quand je passais du SP98 excellium à l'E10 mais c'est le temps que le calculateur s'habitue...

en fait pas de soucis