par amour des trains

tu m'intrigues FX avec tes rails tordus... je ne vais pas aller à Paris avant quelques semaines.
peux tu poster une photo s'il te plait ?

Je me pose la même question ; peut-être pour éviter un déraillement sur les quais (en fait, c'est plutôt comme si c'était des morceaux de rails arqués entre les rails. A l'occasion si je repasse je ferais une photo (ce n'est pas la seule station où j'ai vu cela).
Autre chose aussi d'autres stations où il y a des barrières au milieu de la voie (et pas entre le quai et la voie). A l'occasion je pourrais aussi faire une photo.
Tu connais le Ferrovipathe sur youtube et twitter?

oui je connais le youtubeur pourquoi ?
les barrières au milieu de voie sont là pour éviter les traversées de personnes.
ils ont en rajouter des bien solides à Chatelet je crois (RER)
des grillages carrément
ça m'a marqué quand je suis passé en début de mois. ou c'est peut-être Gare de Lyon ?

quand les jeunes sont bourrés ils font n'importe quoi...

tu m'intrigues encore plus avec tes rails anti déraillement

Peut-être qu'il aurait la réponse.
Ah d'accord.
Ah oui ça serait dangereux des traversées.
Oui je trouve cela assez étonnant pour ce type de rail. Je te referai signe. Retiens bien le noms de la station (Miromesnil si je ne me trompe pas).
Tiens :
https://secouchermoinsbete.fr/92707-a-quoi-servent-les-rails-au-milieu-de-la-voie#:~:text=Sur%20les%20voies%20de%20train,sa%20course%20loin%20des%20voies.

ça me laisse perplexe dans le métro vu les faibles vitesses...
tu m'avais parler d'une autre station. pas de Miromesnil

Salut Nuts,
J'ai pensé à toi en attendant de repasser
Ici un arrêt tramway. On voir des rails au milieu des deux voies mais aussi entre les deux rails de la voies du fonds (moins évident à voir mais tu peux deviner).
Après c'est délicat de prendre des photos quand il y a du monde.

alors là très clairement ce sont de vieux rails qu'ils ont mis là et ne ce sont pas donnés la peine de ramasser...
c'était le même genre de rails dans le métro ?
par contre ceux ''dans'' les rails je ne sais pas. guidage. signalisation. électricité ? on pourrait le penser avec ce qui ressemble à un sticker jaune et noir rayé. anti déraillement... ? il faudrait un gros plan

Oui vieux rails.
Guidage possible pour derrière.
Dans le métro c'était des rails courbés au milieu des rails pour rouler.

un métro (ligne 5) a déraillé hier

https://actu.fr/ile-de-france/paris_75056/ratp-incident-technique-sur-la-ligne-5-le-metro-etait-sorti-de-son-rail_60749926.html

Il était à faible vitesse et n'avait heureusement pas de monde à bord.

oui personne à bord mais faible vitesse pas rassurant que ça déraille...
ça me rappelle ce TGV qui avait déraillé à 30km/h à Marseille (je crois)

je l'avais raté ça
en plein COVID


''un TGV qui reliait Colmar à Paris-Est via Sélestat et Strasbourg a déraillé jeudi vers 7 h 45 à hauteur d’Ingenheim, à quelques kilomètres de Saverne, avec 348 passagers à bord. Le conducteur a été grièvement blessé. Vingt et une autres personnes ont été plus légèrement touchées.
(...)
Le train a tremblé, les vitres extérieures se sont fendues et il est sorti des rails », témoigne Jean-Jacques Bernardini, un passager strasbourgeois, qui évoque un « très gros choc ».
(...)
. « Le choc a été extrêmement violent, nous roulions à pleine vitesse. La rame a décollé, on a raclé le talus pendant 30 secondes à une minute »''

quand même du solide à 300km/h

pour le déraillement à 30km/h

''Le déraillement d'un TGV le 24 août 2018 à Marseille est dû à la rupture d'un rail dans un tracé « sinueux et contraint ». « Un rail a cassé », a détaillé Olivier Bancel, le directeur général Opérations et production de la SNCF, ce mardi, en audioconférence.

Cette rupture « n'explique pas à elle seule le déraillement, a-t-il tempéré. On est dans un cas de conjonction d'événements, blessure, fissure, rupture et déraillement qui s'expliquent par le caractère très sinueux de l'itinéraire à cet endroit-là » de la gare Saint-Charles''

3BQ5VYGJ2QLJMD6JUB4QW3VW3U.jpg (94.36 Kio) Vu 169 fois

''Le tablier d'un pont de la troisième ligne du métro toulousain (en construction) s'est effondré ce lundi 4 mars, faisant un mort et plusieurs blessés''

je crois qu'il y a eu des centaines de morts à la construction du métro de Paris.
impressionnant comment ils immergaient les tronçons de tunnels dans la Seine par le haut avec les techniques de l'époque

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astuce-ligne-4-seine-paris-zigzag-e1509375553176-466x300.jpg (43.21 Kio) Vu 148 fois

métro de Paris à son ouverture en 1900

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https://gallica.bnf.fr/blog/17072020/la-construction-du-metro

Nuts

tiens au fait ils vont fermer République un bon moment.
ils ont refait la place en surface ça a tout fragilisé. infiltrations d'eau et compagnie...
la RATP réclame des millions d'euros à la ville