Crics et mécanics

Ok, je ne savais pas.
Cependant, j'ai mes lorgnons sur le nez , et d'après ce que je lis, elle devrait s'appelait l'AX "Saxo Saxo" .

lol je ne sais pas fait un copier coller du lien ci dessus il semble que ça soit saxo tout court

le logo est bizarre certe

""Tout au long de sa carrière, l'AX est personnalisée en un très grand nombre de séries spéciales qui proposent des équipements, des motorisations et des décorations spécifiques en fonction des déclinaisons. La première est la série Hit FM, sortie en mars 1987 équipée en série d'un autoradio, puis apparaissent au fil du temps l'AX K-Way (concurrente de la 205 Junior uniquement en blanc), les AX Thalassa, Ten (qui remplace la 10 après le restylage), En Vogue, Furio, Reflet, Miami, Club, First, Volcane, Olympique, Saxo, Escapade, Caban, Image, Air France Madame, Tonic, Audace, Prestige, Harmonie, Mutine, Piste Rouge (version 4x4), Salsa, Okay (pour le marché belge), Séduction ou encore Spot""

lol

l'AX K-Way

Tiens, ça me fait penser que je dois rechercher le mien (je pars en vacances fin de la semaine) .

tu vas en Normandie ? :musique:

h-15

j'y crois pas il répond pas son téléphone pas envie de me taper 2h de train + 2h d'attente en gare si j'y vais pour rien
en plus je lui ai laissé un chèque cet été pour 'bloquer' la bagnole....

#pigeon

c'est bon roulez jeunesse !!!

vive le pétrole !

on attend la photo

euh bof ...

elle a le capot tout dégarni

j'ai fais un départ de feu rouge j'ai quasi gagné

le gars a du mettre pied au plancher avec son gros SUV
j'ai du le laisser passer car la voie se rétrécissait

mais je n'avais pas encore passer la 3ème et surtout je ne veux pas la brusquer (j'ai pas forcé la 1ère en zone rouge)

il faut qu'elle s'habitue à moi

ma douceur parfois et mes sautes d'humeur, parfois

j'aurais le collecteur d'échappement à changer (le gars me l'a refilé)
hyper simple et accessible

les bougies lors de la prochaine vidange (il me les as filés aussi les neuves)

sinon pas grand chose

comme neuf tout ça

ah si l'équilibrage mais c'est léger à partir de 110
le parallélisme est parfait par contre

peut-être les supports moteurs (la flemme)

le ralenti peut-être à rÉgler ?

une vis au niveau du carbu non ?

Si c'est une vis, c'est simplissime

oui je l'avais fait sur le même moteur sur ma 205 (enfin mon copain le faisait pendant que je jouais de la pédale )

Doucement avec la Demoiselle Noko
Tu es Déjà Parti en Mode Fast et Furious Là

Le Ralenti Oui c'est Juste une Vis Normalement

oui mollo
j'ai pas dépassé le 130 et pas trop monté dans les tours

mais elle a de la reprise !

très agréable dans les voies d'insertions ou sorties de rond point (je ne gène plus et je m'insère sans soucis)

oui une vis sur le carbu normalement

elle a le starter manuel trop classe !!!

quand tu veux le regler, tu fais signe si tu as besoin

ok faut que je retrouve la RTA merci

je vais déjà faire des allers retours à la déchetterie car j'ai quasi une pièce pleine !

on pare au plus urgent

mais elle a de la reprise !

Sympa Hein ?
Maintenant il n'y a plus qu'a la Booster un Peu pour Atteindre 90 Chevaux

bof ça ira (la consommation...)

Citation Apj :
quand tu veux le regler, tu fais signe si tu as besoin

Hum Hum :musique:

Spoiler:

[youtube]https://youtu.be/izGwDsrQ1eQ[/youtube]

Bon Je Vous Laisse

Je Plaisante Apj
Oui je Sais... Je Suis C**
Ok Je Sors :musique:
Bisous