aucun souci de batterie c'est le ventilo qui tire trop et marche une fois sur 4
j'ai changé ma batterie et j'ai un coupe circuit 3ème ou 4ème fois que je le dis
aucun souci de batterie c'est le ventilo qui tire trop et marche une fois sur 4
aucun souci de batterie c'est le ventilo qui tire trop et marche une fois sur 4
a oui c'est frais, il ce bloque, j'ai nettoyer mon radiateur électrique soufflant qui étais bloquer, c'est repartie, tu peux peu être juste lui mettre un cout wd40.
je viens de faire la purge des 4 freins sur une xsara
+ vidange LDR
la mienne j'ai graissé la mécanique fine du carbu et remis la protection thermique du vase d'expansion (qui avait cramé)
j'ai fais du zèle avec du scotch alu
j'ai recupéré de la puissance ça arrache !
le cable d'accelerateur était pincé
j'ai consolidé le tableau de bord qui craquelait
j'ai acheté une courroie d'accessoire car je la sens fatiguée
+ vidange LDR
la mienne j'ai graissé la mécanique fine du carbu et remis la protection thermique du vase d'expansion (qui avait cramé)
j'ai fais du zèle avec du scotch alu
j'ai recupéré de la puissance ça arrache !
le cable d'accelerateur était pincé
j'ai consolidé le tableau de bord qui craquelait
j'ai acheté une courroie d'accessoire car je la sens fatiguée
elle m'a fait un truc de ouf l'ax !!!!!
bon comme vous le savez
à froid elle ne démarre pas tout de suite
un problème électrique
le démarreur ne tourne pas
je dois mettre le contact l'enlever mettre un coup de démarreur
tout ça 4 ou 5 fois et au bout de 5 minutes elle démarre
bon ce matin comme d'haab je fais cette procédure
au bout d'un moment le démarreur se met en branle !!!
mais elle ne pète pas !!!
je coupe
mais le démarreur continuait à tourner
même avec la clef retirée
elle ne pouvait pas démarrer car sans contact il n'y a pas d'arrivée d'essence
mais le démarreur était en roue libre !!! il faisait sa vie sans clef et sans contact
=====================
j'ai un coupe circuit bricolé
je l'ai donc activer (c'est comme si j'enlevais la batterie)
le démarreur se coupe (logique = plus de jus)
je remets le jus
il retourne !!!
mais avec un bruit different !!
un sifflement grave
je coupe
je remets
rebelote
je coupe
et là c'est bon j'ai pu démarrer normalement
truc de dingue
bon comme vous le savez
à froid elle ne démarre pas tout de suite
un problème électrique
le démarreur ne tourne pas
je dois mettre le contact l'enlever mettre un coup de démarreur
tout ça 4 ou 5 fois et au bout de 5 minutes elle démarre
bon ce matin comme d'haab je fais cette procédure
au bout d'un moment le démarreur se met en branle !!!
mais elle ne pète pas !!!
je coupe
mais le démarreur continuait à tourner
même avec la clef retirée
elle ne pouvait pas démarrer car sans contact il n'y a pas d'arrivée d'essence
mais le démarreur était en roue libre !!! il faisait sa vie sans clef et sans contact
=====================
j'ai un coupe circuit bricolé
je l'ai donc activer (c'est comme si j'enlevais la batterie)
le démarreur se coupe (logique = plus de jus)
je remets le jus
il retourne !!!
mais avec un bruit different !!
un sifflement grave
je coupe
je remets
rebelote
je coupe
et là c'est bon j'ai pu démarrer normalement
truc de dingue
a part ça c'est un bijou je suis love
le moteur tourne comme une horloge
la tenue de route est top
je changerai bien le démarreur mais pas sur que ça soit lui le fautif
il est galère a accéder
derrière le moteur sous le carbu
le moteur tourne comme une horloge
la tenue de route est top
je changerai bien le démarreur mais pas sur que ça soit lui le fautif
il est galère a accéder
derrière le moteur sous le carbu
bon j'ai passé la matinée à tenter de changer cette fichue batterie d'Audi Q7 (2006)
déjà trouvé la clef M10 XZN ça ne se trouve pas au bricotruc du coin...
AD est ton ami...
ensuite impossible de basculer le siège quelque chose bloque malgré le retrait des vis...
si il y a un mécano dans la salle
https://www.forum-audi.com/topic-4828-tuto-remplacement-de-la-batterie-sur-audi-q7.html
https://forums.audipassion.com/topic/130456-changement-de-batterie-sur-q7/
j'ai tout fait comme dit
déjà trouvé la clef M10 XZN ça ne se trouve pas au bricotruc du coin...
AD est ton ami...
ensuite impossible de basculer le siège quelque chose bloque malgré le retrait des vis...
si il y a un mécano dans la salle
https://www.forum-audi.com/topic-4828-tuto-remplacement-de-la-batterie-sur-audi-q7.html
https://forums.audipassion.com/topic/130456-changement-de-batterie-sur-q7/
j'ai tout fait comme dit
Difficile de t'aider. Tu aurais plus de chance sur un forum auto avec quelqu'un qui a déjà eu le problème ou fait l'opération...
- 2 vis à défaire
- 2 caches de glissière à ôter
ça n'a pas l'air compliqué... en théorie.
Un seule chose à faire :
Regarder sous toutes le coutures avec patience et voir ce qui bloque pendant le mouvement...
Bon courage
- 2 vis à défaire
- 2 caches de glissière à ôter
ça n'a pas l'air compliqué... en théorie.
Un seule chose à faire :
Regarder sous toutes le coutures avec patience et voir ce qui bloque pendant le mouvement...
Bon courage
pour moi c'est parce que le siège n'est pas complètement reculé en arrière.
sauf que ce sont des moteurs électriques et il ne se passe rien même avec une batterie de secours branchée. apparemment cette voiture a plein de problèmes électroniques. dont le fait que les sièges ne sont pas réglables
sauf que ce sont des moteurs électriques et il ne se passe rien même avec une batterie de secours branchée. apparemment cette voiture a plein de problèmes électroniques. dont le fait que les sièges ne sont pas réglables
La position du siège n'est pas évoqué sur les forums. Possible que le problème soit autre.
bah il y a des charnières a l'arrière du siège comme dans une porte pour permettre la bascule. sauf que le rail me semble gêner vu que le siège n'est pas reculé.
je vois pas ce qui peut bloquer d'autres. les deux vis sont enlevées. je peux soulever d'un ou deux centimètres et c'est tout.
quelle idée de mettre la batterie là
je vois pas ce qui peut bloquer d'autres. les deux vis sont enlevées. je peux soulever d'un ou deux centimètres et c'est tout.
quelle idée de mettre la batterie là
https://www.youtube.com/watch?v=DucpgZtmg0A
Normalement ça devrait marcher.
Il faut avancer le siège au maximum pour lui permettre de basculer le plus possible vers l'arrière. Mais bon, si la batterie est vide ça m'étonnerait que le siège bouge. Très malin de mettre la batterie là...
Normalement ça devrait marcher.
Il faut avancer le siège au maximum pour lui permettre de basculer le plus possible vers l'arrière. Mais bon, si la batterie est vide ça m'étonnerait que le siège bouge. Très malin de mettre la batterie là...
tu peux brancher une batterie ou un chargeur dans le capot il y a les bornes plus et moins. mais la batterie est tellement morte qu'elle pompe tout.
ce qui empêche le démarrage
ok donc ça serait plutôt avancé au max que reculé au max. n'empêche que même quand la voiture roulait ils ne pouvaient pas régler le siège...
apparemment quand la batterie est HS la voiture se met en sécu pour permettre le démarrage et désactive les fonctions annexes... il faut passer à Audi payer plusieurs centaines d'euros pour reprogrammer l'ordinateur de bord et lui dire que la batterie a été changée...
ce qui empêche le démarrage
ok donc ça serait plutôt avancé au max que reculé au max. n'empêche que même quand la voiture roulait ils ne pouvaient pas régler le siège...
apparemment quand la batterie est HS la voiture se met en sécu pour permettre le démarrage et désactive les fonctions annexes... il faut passer à Audi payer plusieurs centaines d'euros pour reprogrammer l'ordinateur de bord et lui dire que la batterie a été changée...
Peut-être qu'un garagiste pas forcément Audi pourra faire ça avec une valise, à voir.
Ou un électricien auto.
Ou un électricien auto.
peut être mais il faut déjà la démarrer
Tu as essayé de brancher un booster au lieu d'un simple chargeur ?
j'ai branché une grosse batterie que je charge dans le garage. je n'ai pas de booster et je n'ai pas essayé de brancher le chargeur dans le capot. mais en laissant la batterie de secours branché des heures ça ne charge pas la batterie sous le siège ' quand une batterie est complètement hs elle refuse de se charger et elle empêche le démarrage du véhicule en faisant une baisse de tension / intensité.
c'est comme ouvrir une vanne d'un gros robinet et tenter de remplir un seau en aval. ça ne marche pas.
c'est comme ouvrir une vanne d'un gros robinet et tenter de remplir un seau en aval. ça ne marche pas.
je n'ai pas de booster
il faut changer cette fichue batterie. de toutes façons même si j'arrive à la demarrer je ne pourrai plus couper le contact. elle ne redémarrera pas puisque qu'elle ne prend pas la charge
sinon j'ai la vidange de l'huile de boite et de pont à faire sur un gros pickup Chevrolet mais chaque chose en son temps