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Re: L'affaire Volkswagen

par falex » 09 oct. 2015 14:12

J'suis un tricheur ... enfin je suis le pigeon qui a acheté un moteur "trucé"

Pffffff ce qui m'énerve le plus ça va être les 10/15% de décote supplémentaire quand je vais revendre ma voiture Grrrrr

Re: L'affaire Volkswagen

par Benoist Rousseau » 09 oct. 2015 16:34

Ah oui la décote... Le constructeur devrait compenser cela. Vice de forme

Re: L'affaire Volkswagen

par DarthTrader » 09 oct. 2015 17:14

je suis pas un expert en voiture mais une question suite au post de -, y a des Porches Bentley et Lamborghini qui roule au diesel???

Re: L'affaire Volkswagen

par Bella Swan » 09 oct. 2015 17:25

DarthTrader a écrit :Lamborghini qui roule au diesel???
Spoiler:
pas la mienne ! :lol: :arrow:

Re: L'affaire Volkswagen

par falex » 09 oct. 2015 17:28

Porsche : Oui dans al série Cayenne je dirais
pour les autres marques non

Re: L'affaire Volkswagen

par GDX23 » 09 oct. 2015 20:16

Salut !

Perso, j'ai un modèle concerné par l'affaire VW

Je vous dirai après le rappel, s'il y a réel changement

Re: L'affaire Volkswagen

par ladefense92800 » 10 oct. 2015 00:37

c est la fin du diesel . Pour quoi rouler encore au diesel ?

plus cher a l achat .

plus cher a l entretien .

s encrasse davantage .

Moteur plus fragile .

si on roule a ethanol c est moins cher que diesel , et je parle pas du gpl .

Les voitures hybrides , ateingnent facilement les 300 000 km ....pratiquement pas d entretien , pas de chaine a changer , les freins s usent moins ...

Mais comment on a fait pour rouler au diesel pendant 30 ans ?

pourquoi avant 2015 il y avait pas liaisons en autocar entre les villes française , expliquez moi ?

Re: L'affaire Volkswagen

par DarthTrader » 10 oct. 2015 01:05

reponse à ta question: loby transporteur routier + PSA + renault...

Re: L'affaire Volkswagen

par Bella Swan » 10 oct. 2015 10:21

Comme dirait Miju : le mieux c'est
Spoiler:
l'avion ! :mrgreen:

Re: L'affaire Volkswagen

par Bella Swan » 10 oct. 2015 10:22

Et parce qu'il marche au
Spoiler:
clair au zen ! :arrow:

Re: L'affaire Volkswagen

par chad » 10 oct. 2015 11:15

si y'a du diesel presque partout :hein:

http://www.caradisiac.com/Le-SUV-Bentayga-sera-la-premiere-Bentley-a-moteur-diesel-101507.htm

http://voituredufutur.blogspot.fr/2013/07/apres-maserati-quand-une-ferrari-diesel.html


http://www.porsche.com/france/models/panamera/panamera-diesel/

perso je suis monté dans ça ,
Spoiler:
location_voiture_4x4_Sofia_VW_Touareg-new1.jpg
location_voiture_4x4_Sofia_VW_Touareg-new1.jpg (153.22 Kio) Vu 591 fois
la voiture d'un ami c'est un V10 5Litres DIESEL de 300chevaux je peux te dire que ça marche dur (et ça consomme rien au vu des perfs) ! (meme chassis et meme moteur que le porsche cayenne , le cayenne est fabriqué par VW)....

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Volkswagen/Touareg/V10_TDI

maintenant les tous derniers diesel polluent moins que les essence de dernière génération ...

Re: L'affaire Volkswagen

par chad » 10 oct. 2015 11:18

et pour le coup de l'ethanol j'ose pas en mettre dans ma 605 2LiTRES injection

Re: L'affaire Volkswagen

par ladefense92800 » 10 oct. 2015 11:32

Pour l adaptation a l éthanol faut faire attention .

Grosso modo depuis une certaine annee tous les injecteur peuvent supporter le mélange éthanol .

Mais il faut installer le programmateur . 200 € pose com prise .

Pour la 605 c est un peu ancien . A vérifier si c est possible .

Re: L'affaire Volkswagen

par chad » 10 oct. 2015 11:36

l"ancien proprio semblait rouler à ça (E85) en fin de mois ; c'est une des dernières années 97 je crois, avec l’électronique et pas de carbu comme avant....
tu sais ou trouver le kit (lien fiable?), ça se monte facilement ?

Re: L'affaire Volkswagen

par ladefense92800 » 10 oct. 2015 11:58

J avait lu une annonce sur le bon coin

Programateur pose comprise plus garantie trois mois . Par entreprise avec siren . A 200 euros . A ce prix ça veut le coût .

Sinon regarde si il ya a des annonces de ton modèle qui ont été modifie a l hetanol et tu verras si c est possible .

Re: L'affaire Volkswagen

par ladefense92800 » 10 oct. 2015 12:29

oui c est bon je viens de verifier , y a un kit pour ta caisse .
Carburant trop cher ? Marre de payer de plus en plus cher le SP95 à la station ?

Convertissez votre automobile à l'éthanol E85 !

A l'heure où tout augmente, même le carburant, vous pouvez réduire votre budget essence en convertissant votre voiture à l'éthanol et rouler au E85. La conversion à l'éthanol vous permettra de rouler au E85 au prix de 0.70 euros le litre contre 1.40 euros le SP95

Vous allez certainement vous dire "Puis-je rouler au E85 ?" Et bien oui, tous les véhicules essence à injection multipoint c'est-à-dire la majorité des voitures depuis 1996 peuvent rouler à l'éthanol. Pour preuve la carburant SP95 n'existe plus ou pratiquement plus en France et est remplacé par le carburant SP95-E10 c'est-à-dire que vous roulez déjà avec 10% d'éthanol.

Les boitiers bio éthanol proposés par notre équipe sont fabriqués en Europe et respecte entièrement les normes de la directive Européenne 72/245/CEE du 20 Juin 1972, telle que modifiée par 2006/96/CE, ISO 7637-2:2004 afin d'assurer à votre voiture une totale sécurité par ses composants.

- Le kit éthanol simple vous permettra à petit prix de convertir votre auto au E85, vous pourrez ainsi rouler à l'éthanol, à l'essence ou au mélange des deux dans n'importe quels proportions.

Notre forfait vous propose le Boitier + la Pose + la Garantie à partir de 200€

Re: L'affaire Volkswagen

par falex » 10 oct. 2015 12:32

Et côté conso ca change quelque chose ?
Je me rappel que pour le gpl tu consommais environ 30% de plus

Re: L'affaire Volkswagen

par chad » 10 oct. 2015 12:36

oui tu surconsommes de 35% en ville et 20% sur route

merci la défense , faut que je trouve un centre sur rennes

Re: L'affaire Volkswagen

par chad » 10 oct. 2015 12:55

concernant les kits j'ai trouvé sa sur un forum dédié au super ethanol, je vais donc tenter de rouler à 50% d'ethanol et monter progressivement

En ce qui concerne les kits, je suis arrivé à la conclusion qu’ils sont inutiles. En effet :
- ils restent sans effet sur les (éventuels) problèmes de compatibilité matériaux ;
- leur présence est maintenant un motif de refus au contrôle technique ;
- même s’ils peuvent contribuer à améliorer le démarrage sous fort pourcentage, ils ne savent pas garantir un démarrage normal à 100% d’E85 en toutes conditions ;
- enfin, leur prix de vente est extrêmement éloigné du coût de revient et doit il doit être amorti par la différence de prix de carburant.
Pour toutes ces raisons je suis persuadé qu’il vaut mieux rechercher la limite de tolérance pour sa voiture et rester un poil en dessous, quitte à aménager un peu sa sonde de température d’eau.

Re: L'affaire Volkswagen

par ladefense92800 » 10 oct. 2015 13:18

falex a écrit :Et côté conso ca change quelque chose ?
Je me rappel que pour le gpl tu consommais environ 30% de plus
oui il y a surconsammation mais compenser car moins cher .

Tu roule a l e85 tu es sur d economiser il y a des similateur qui te disent combien tu peut economiser .ça tour ne autour de 20 a 30 euros par pleins .

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