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File CAC 40 du Vendredi 03 Décembre 2021

par 330-Cyril » 02 déc. 2021 18:53

Bonjour à toutes et à tous ! Déjà vendredi et le dernier jour de ma semaine d'ouverture.
Un grand merci pour vos compliments, merci à Benoist pour les GMT de la semaine et merci à vous tous d'avoir participé sur les files du jour :-D

Notre dernier record portera sur l'avion le plus cher de toute l'histoire de l'aviation. Développement et coût unitaire crèvent les plafonds ici. L'avion a d'ailleurs la réputation de valoir 3 fois son poids en or...et quand on sait que la bête peut peser 160 tonnes...

Nous l'avons tous déjà vu dans des films et reportages divers : le Northrop B-2 Spirit.
Alias "l'avion furtif".


The B-2 at 30: Soaring with the B-2 Spirit Stealth Bomber



Le coût de développement du B2 est estimé à 50 milliards de dollars US et le prix d'un seul avion est estimé entre 3 et 6 milliards de dollars US. Alors pourquoi cet avion est-il si cher ?
Il y a plusieurs points qui font grimper la facture.

- Il s'agit d'un avion furtif, ce qui signifie que sa signature radar est nettement réduite.
Pour ce faire, les ingénieurs ont plusieurs tours dans leurs manches. La forme de l'avion : peu d'angles, un avion aussi effilé que possible. Utilisation de matériaux absorbant les ondes radar (pour la cellule mais également pour la peinture extérieure).

- Avion a capacité de frappe nucléaire.

- Maintenance requise : un avion furtif a besoin d'énormément de maintenance pour rester furtif. Il faut environ 50 heures de maintenance sur un B-2 par heure de vol...oui oui, 50 fois plus de maintenance que de temps de vol. Ce qui fait encore grimper la facture. A titre d'information, une heure de vol de B-2 coûte environ 150.000 dollars US.

PHOTO 2.jpeg
PHOTO 2.jpeg (74.53 Kio) Vu 126 fois

Au delà de la furtivité au radar, les ingénieurs étudièrent spécialement les tuyères d'échappement afin de tromper les systèmes de détection infrarouge. Un autre point à soulever : l'injection d'un dérivé d'acide sulfonique dans le sillage de l'appareil afin d'éviter les traînées de condensation et rendre le B-2 plus difficile à détecter à l'oeil nu.

A l'heure actuelle, les Américains disposent d'une vingtaine d'appareils dont le coût de maintenance annuel est estimé à 700 millions de dollars US.

Bref, le citoyen américain a déjà beaucoup cotisé pour ce beau bébé.


Le calendrier économique du jour :
Excellente journée de trading ! Prudence !


Re: File CAC 40 du Vendredi 03 Décembre 2021

par Francis1 » 02 déc. 2021 20:36

:merci:

Re: File CAC 40 du Vendredi 03 Décembre 2021

par Francis1 » 03 déc. 2021 07:13

Bonjour

Re: File CAC 40 du Vendredi 03 Décembre 2021

par Benoist Rousseau » 03 déc. 2021 08:08

le gmt est dans le four ;
Marchés boursiers en stabilisation ? Le Good Morning Trading par Benoist Rousseau

Re: File CAC 40 du Vendredi 03 Décembre 2021

par b e n » 03 déc. 2021 08:26

Merci Cyril et Benoist pour la semaine
Bon vendredi à tous

Re: File CAC 40 du Vendredi 03 Décembre 2021

par HellionReign » 03 déc. 2021 08:48

Bonjour à Tous Et à Toutes ;),

:merci: Pour L'Open :mercichinois:,

:arrow: :arrow: :arrow: Le Good Morning Du Jour :top: :

le-good-morning-trading-du-03-decembre-2021-t46627.html

Bonne Journée :mercichinois:

Re: File CAC 40 du Vendredi 03 Décembre 2021

par alexLeBreton » 03 déc. 2021 09:05

Bonjour à tous,

Merci Cyril pour cette semaine de découverte,

Le CAC est en forme à l'open,

Bons trades

Re: File CAC 40 du Vendredi 03 Décembre 2021

par [email protected] » 03 déc. 2021 09:29

Bonjour à tous,

De temps en temps je regarde le CAC, je m'attendais à un rebond sur le pivot M future... plutôt timide !

Pris juste 2pts sur le pivot 4H du coup...
Screenshot 2021-12-03 093221.png
Screenshot 2021-12-03 093221.png (6.38 Kio) Vu 89 fois

Re: File CAC 40 du Vendredi 03 Décembre 2021

par niki44 » 03 déc. 2021 10:13

Bonjour à tous,
Pris un lg sur pivot jour sur 6802 pour rebond

Re: File CAC 40 du Vendredi 03 Décembre 2021

par niki44 » 03 déc. 2021 10:17

remonté le stop sur le pru et sorti un 1/3 sur 15 ;)

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