File scalping et day trading du vendredi 26 janvier 2024

fin de boite a lunch

et y semble avoir un point pivot

Merci redj pour le partage tout droit sorti du terminal


si tu as un petit moment, pourrais-tu nous expliquer à quoi correspond S>N ou N>S et qu'est-ce que ces croisements sont censés représenter s.tp ?
lol comme dis Treve c'est du chinois pour moi aussi ce graph ^^

ok je voulait savoir si j était normal

S>N c'est les containers dans un sens
et N>S dans l'autre sens ?

J'essaye

Bonjour la file,

Salut la clisss, Treve, Ichi, Gero, Shady, Khubi, Serg, Redj, Lorci, Lola, Bobo, Sam, Claude, Lskr,

Oui pas très clair... J'aurai dit comme toi Shady,
N>S ; S>N, ça semble être le sens de passage
Container : cargo porte-container
Bulker : navire bulker (pour le transport de céréales)
Oil : tanker gaz/pétrole

je suis en train de apprendre un cours de chinois lolll

Dominic Paquet - Rien qu's'une gosse | Les restos asiatiques

Plim

le bonjour

oui brut comme ca c est un peu lourd pardon
j ai un peu squizze le bord de l ecran en plus .
il s agit de la baisse de frequentation de passage au canal de suez
on voit que la frequantation est assez volatile mais bien en baisse [logique] ces dernieres semaines
en fait pas alarmant par rapport a des moyennes de volatilite historiques mais la baisse est tres rapide et forte avec un impact plus fort sur le vrac
donc pas si grave en realite le reste etant plus stable signe sans doute que des navires ou des compagnies benficient de protection plus que d autres ....
l idee est de suivre afin de voir si le traffic se stabilise en bas ou pire continue sa chute .
pas de conclusion a ce stade meme si bien sur on sait que si ca continue ca va se repercuter tres vite sur les prix , cela est deja le cas pour le prix du container mais comme les marges sont elevees les clients de ces containers n ont ps besoin de remonter leur prix de vente car ils n avait pas repercute la baisse lorsque le cout du fret avait baisse
je sais pas si c est clair
les N correspindent au sens de circulation

bravo shady

et plim aussi

du coup je me suis fait chi.....a ecrire pour rien

Treve lolll

Redj merci pour les explications

le bonjour Plim

Plim bonsoir

double top nq + spx

Bonsoir Plim

Au niveau du canal de Suez, les Houthis continuent d'harceler les navires, mais leurs attaques de missiles sont quasiment toutes interceptées par les US et UK
S'ils arrivent à taper un navire ça pourrait flamber, mais pour l'instant tout est sous contrôle si on peut dire

Redj,
Sur quelle app trouves-tu ces infos ?

Plim

Ca a l'air d'etre sur un terminal bloomberg

Après, il vaut mieux compter sur les US, parce que les rosbifs sont capables de se couler tout seuls...

Bobo son en train de jouer a Battle-Ship loll
non mais entre toi et moi ca prend tu une clisss de gang d épaix

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Bobo