mission = conducteur / receveur

Le Café des Traders, le comptoir du forum Andlil : l'air du temps, découvertes, joies et contrariétés, de tout et de rien, sauf du trading.
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nuts
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Re: mission = conducteur / receveur

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:)
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BryanScalp
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Re: mission = conducteur / receveur

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Temps partiel nuts :)
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Amarantine
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Re: mission = conducteur / receveur

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"On va te montrer avec quel poêle on se chauffe!" :mrgreen:
Christelle ... :lol: :lol: :lol:
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nuts
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Re: mission = conducteur / receveur

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un quart temps alors Bryan
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BryanScalp
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Re: mission = conducteur / receveur

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Comme au basket ? :lol: 8-)
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nuts
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Re: mission = conducteur / receveur

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:lol: 8-)

c'est autour de 10H par semaine.
j'ai fais ça pendant un an et demi.
certaines semaines je trouvais que c'était trop :lol:

puis d'autres semaines je me retrouvais à 5 employeurs = 65H par semaine
je trouvais que c'était pas assez :lol:

d'ailleurs je leur ai dit à l'entretien pour chauffeur de bus. je veux de l'irrégulier.
des remplacements de dernière minutes. des horaires décalés.

soit ils m'ont pris pour un dingue soit je suis le candidat idéal. ou les deux :mrgreen:
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nuts
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Re: mission = conducteur / receveur

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j'ai ris (reçu dans ma boite mail, envoyé par PE)
qu'est ce qu'ils feraient pas... :joker:

Capture d’écran du 2023-10-05 16-09-27.png
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nuts
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Re: mission = conducteur / receveur

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21 morts. l'état des ponts est un vrai problème en occident...
aplati comme une crêpe

Capture d’écran du 2023-10-06 00-13-44.png
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ChristelleP
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Re: mission = conducteur / receveur

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:o :o
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Re: mission = conducteur / receveur

Message non lu par nuts »

je viens d'avoir la réponse
Spoiler:
je ne suis PAS pris.
officiellement j'ai échoué au test de conduite.
eh oui 7 mois sans conduire...
je pense aussi que ça leur faisait peur pour ma capacité à aller en formation en trottinette + bus.

on est encore dans un département "tout voiture"
comme un peu partout en France d'ailleurs.

voilà voilà. merci de votre soutien.

ce projet fini aplati comme un crêpe. comme ce bus italien
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nuts
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Re: mission = conducteur / receveur

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je précise que je pourrais tout de même faire cette formation plus tard. mais pas via un contrat pro.
cependant je ne tiendrai pas moralement, physiquement et financièrement sans travailler d'ici là.
j'ai donc déjà envoyé deux CV.
je vais éviter d'en envoyer 10 par jour comme j'ai l'habitude, ce qui m'oblige souvent à refuser des postes par la suite.
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nuts
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Re: mission = conducteur / receveur

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j'ai envoyé un mail à la personne qui gère la formation.

pour savoir s'il est de tout de même possible de passer le permis D. si oui quand et comment.

en parallèle je cherche un emploi (livreur ou agent d'entretien) et je reprends une hygiène de vie.

ça passe par me lever tous les jours à 09h00. me coucher à 02h00 au plus tard

au moins :

-03h par jour en extérieur
-02h de lecture de livres
-02h de musique
-01h de sport

au maximum deux heures d'internet par jour sur le créneau 19h00 / 21h00

tant que je n'aurais pas d'emploi
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ChristelleP
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Re: mission = conducteur / receveur

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Nuts
Spoiler:
Je suis navrée qu'ils ne t'ont pas pris. :oops:

Je te souhaite de trouver autre chose qui te convienne Nuts !
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Amarantine
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Re: mission = conducteur / receveur

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Oh non !!!! Je pensais vraiment que tu aurais été pris ...
C'est vrai que 7 mois sans avoir touché un volant, c'est long.
Digère cette nouvelle en prenant le temps qu'il faut, tu pourras rebondir ensuite.
Et parle-nous, parle-nous, parle-nous si tu en a envie.
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Amarantine
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Re: mission = conducteur / receveur

Message non lu par Amarantine »

Je n'avais vu que ton 1er message et la suite me rassure, j'avais très peur que tu sois complètement désespéré, mais tu as vite réagi et tu recommences déjà à faire des projets pour t'en sortir, bravo !
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nuts
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Re: mission = conducteur / receveur

Message non lu par nuts »

moi aussi je le sentais plutôt bien.
à mon avis le test de conduite raté n'est pas la vraie raison. j'ai bien conduis. il m'a félicité quand j'ai marqué l'arrêt à un arrêt de bus.
c'est vrai que j'ai effrolé un trottoir avec ma roue arrière mais enfin c'était léger...

à mon avis je n'aurais pas du dire que je n'avais pas conduis depuis 7 mois et que je n'étais pas véhiculé. ça a du faire peur pour me rendre à la formation.

et mon CV montre une instabilité criante. la formation leur coûte 9000e plus + les salaires au SMIC pendant 9 mois.

c'est un vrai pari. si je les plante c'est une perte sèche.

ce n'est pas la seule entreprise du secteur. disons que c'est le leader français en interurbain.
l'avantage c'est la variété des missions.

mais une autre entreprise du secteur fait aussi de l'urbain, du scolaire et des cars SNCF.

il y'a aussi la régie des bus urbains de Saint Brieuc (là où je voulais aller faire mon stage au départ).

ce qui est "drôle" c'est que l'entreprise qui vient de me refuser c'est seulement la troisième que j'ai démarché pour le stage, alors que c'est la plus proche de chez moi.

dans un sens la taille de cette entreprise n'a pas que des avantages.
c'est un peu l'usine et les chauffeurs ne sont que des "numéros".

une entreprise plus familiale est peut-être plus sympa au quotidien.

ceci étant dit, je ne sais plus si j'ai très envie de faire ce métier. ça demande réflexion.
je vais voir ce que me dit la responsable de formation.

j'ai toujours comme objectif "final" de faire pousser mes légumes et d'en vivre.
je n'avais pas l'intention d'être chauffeur de bus ad vitam
ça pourrait être sympa et confortable financièrement.
et ainsi permettre une transition douce vers une activité maraîchère.

bref je vais quand même prendre quelques mois de congès du forum comme dit sur l'autre file et comme je le dis depuis des semaines. j'ai besoin de me recalibré et recentré.

et de trouver un job.
je n'ai plus le dégoût du métier d'agent d'entretien.

on peut même dire que je ressens un petit manque.


bref à bientôt et merci pour tout :mercichinois:


""j'avais très peur que tu sois complètement désespéré""

je ne serais jamais complètement désespéré pour un échec à un entretien d'embauche ou une fin de contrat.
ma vie ne se résume pas à un job
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Amarantine
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Re: mission = conducteur / receveur

Message non lu par Amarantine »

:bravo: ça fait plaisir à lire.
"une entreprise plus familiale est peut-être plus sympa au quotidien."
C'est même certain.
Oui: garder en tête ton activité maraichère comme un but à atteindre et faire ce qu'il faut pour ton confort de vie en attendant.
Je trouve que tu prends de bonnes décisions.

Il y a un moment que tu dis que tu voudrais prendre un peu de recul par rapport au forum et tu as sans doute raison.
Tu nous manqueras, surtout à Christelle et à moi, mais on ne s'oubliera pas.
Bon "voyage de vie" nuts, prends toujours soin de toi comme tu l'as dit et reviens-nous un jour pour nous annoncer de bonnes nouvelles quant à ton avenir, on sera là.
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nuts
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Re: mission = conducteur / receveur

Message non lu par nuts »

je crois que j'ai fais une grosse erreur aussi en disant à la personne qui m'a fait conduire que j'avais appris à conduire à Paris (et donc que j'étais à l'aise partout). c'est un vieux breton. ils n'aiment pas les parisiens...

dans le 35 c'était déjà hard mais ici dans le 22 ils sont limites racistes lol.

J'ai postulé tout à l'heure à un job de portage repas (livraison de repas chez les personnes âgés) avec aussi de la manutention et de l'entretien. ça serait très bien.
contact avec les anciens, nettoyage...

j'avais beaucoup regretté ce job de portage repas en Ille-et-Vilaine.
j'étais parti à cause d'une collègue avec qui j'ai eu une relation intime.
pour le coup ça je l'avais mal vécu. enfin ça a duré 15 jours et je m'en suis remis...

bref il a de la ressource le nuts... :lol:

ah oui autre anecdote rigolote. juste après mon coup de fil de refus au job j'ai reçu un appel pour faire une formation de désosseur pareur (abattoir de volaille)

euh non...

j'ai un CV qui traîne sur HelloWork.
des fois je reçois des appels pour bosser... je n'ai pas demandé à ce que mon CV soit "public"...

enfin bon...

A+
2 mois ça passe vite Amarantine, je ne pars pas 6 ans :lol:
:arrow:
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Amarantine
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Re: mission = conducteur / receveur

Message non lu par Amarantine »

Les erreurs à mon avis: parler qu'on vient où qu'on a séjourné à Paris (jamais, jamais, jamais ici), pas conduit depuis X temps, pas de véhicule.
En fait, il faut toujours en dire le moins possible sur toi, juste répondre aux questions qu'on te pose, c'est tout. Moins ils en savent sur toi et mieux ça vaut.
Donc, tu reviens bien avant Noël, c'est noté.
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nuts
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Re: mission = conducteur / receveur

Message non lu par nuts »

les recruteurs étaient très (trop ?) sympas. ils m'ont mis en confiance.
j'ai finalement eu très peu de questions auxquelles je m'étais préparé avec votre aide sur cette file.
et la personne qui m'a fait conduire n'était pas là à l'entretien.
je pensais que ça c'était bien passé avec lui. avec le recul il était sûrement hypocrite.
mais sinon et c'est probable aussi, il a mit un avis positif mais c'est mon CV "instable" qui a été rédhibitoire (et ils ont donnés la conduite en prétexte)

nous ne le serons jamais... peu importe.

oui ça fait un moment que je ne dis plus que je suis un ex parisien.
mais je croyais que c'était un avantage d'avoir appris à conduire là bas.
et s'en est un j'en suis sur...

passons.

Noël au plus tard. avant : pas sur.
Spoiler:
allez à demain :lol2: :hein: :mrgreen: :joker: