par amour des trains

[nuts]

première gare européenne
troisième mondiale
en comptant RER et métro
autant dire qu'il y'a eu un impact avec l'interruption totale du trafic
pour le métro et le RER ce n'est pas dramatique
mais pour les grandes lignes... compliqué
300 millions de passagers par an

[ChristelleP]

[FxJumper]

Je viens d'apprendre que Paris Gare du Nord était la plus fréquenté et non Gare de Lyon ou Gare Montparnasse ou de l'est dont je pensais que c'était plus fréquenté.
C'est délicat une bombe.


Aujourd'hui je suis dans un ancien train peu esthétique en ouigo et nécessitant de monter des escaliers mais avec des sièges très confortables, de la place pour les bagages et des prises et de la place pour les bagages. C'est un train corail. Entendu qqun dire carrément que c'est limite mieux que les Ouigo moderne. Vous êtes d'accord ?

[roots]

oui les Corail étaient très confortables...

j'ai pris un TGV Ouigo il y'a 2 mois pour aller voir ma mère, c'était la bétaillère...

les toilettes bouchées... des gens assis dans l'escalier... 30 minutes de retard...

oui Gare du Nord est la plus fréquentée, elle dessert toute la banlieue nord, Lille et aussi la Belgique, l'Angleterre (Eurostar), l'Allemagne, la Suisse...
sans compter les RER B et D qui vont au Sud aussi (+ aéroports)

intérieur spacieux d'un Corail

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[ChristelleP]

merci Roots

[roots]

entre 2013 et 2023, le réseau ferré français a diminué d’environ 3 000 km, soit près de 10 % de sa longueur totale


concerne principalement les petites lignes secondaires, souvent jugées peu rentables, tandis que les lignes à grande vitesse (TGV) ont, elles, connu une croissance de plus de 700 km sur la même période

Malgré cette contraction, la SNCF et l’État ont lancé un plan d’investissement massif pour moderniser et régénérer le réseau existant, avec 100 milliards d’euros prévus d’ici 2040

L’objectif est de doubler le trafic voyageurs et fret, tout en rendant le réseau plus résilient face au changement climatique

https://www.rtl.fr/actu/economie-consommation/edito-la-france-a-delaisse-les-petites-lignes-secondaires-pour-construire-des-lignes-tgv-explique-francois-lenglet-7900476466

[ChristelleP]

Roots

[roots]

nouvelle route de la soie

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[roots]

chiffres 2018

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seuls les TGV et Transilien sont rentables

[ChristelleP]

merci Roots

[roots]

[roots]

un chauffeur de TGV a oublié de s'arrêter à Lamballe samedi



ça me fait rire car c'est vrai que Lamballe est une petite gare juste à coté de St Brieuc
il devait être dans ses pensées

je faisais le trajet ST Brieuc-Lamballe (aller retour) plusieurs fois dans la semaine

en TER avec ma trottinette

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une fois j'ai fais Dinan-Retiers via Lamballe (et Rennes)


parcours du combattant

3 TER différents avec beaucoup d'attente
j'ai du mettre 4 ou 5h

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[ChristelleP]

Roots

[roots]

[roots]

[ChristelleP]

merci Roots

[roots]

[ChristelleP]

très intéressant, merci Roots

[roots]

""Un train régional de passagers a déraillé dans le sud de l'Allemagne dimanche, tuant trois personnes et en blessant grièvement plusieurs autres, selon la police fédérale citée par l'agence de presse allemande dpa.

Environ 100 passagers étaient à bord lorsque au moins deux wagons ont quitté les rails dans une zone boisée près de la ville de Riedlingen vers 18h10, heure locale.

Des images de la scène montraient des wagons de train couchés sur leurs flancs tandis que les équipes de secours grimpaient sur les débris""

*dimanche dernier

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[ChristelleP]