Le canal de Suez, bloqué

Les opérations de remorquage reprennent sur le Canal de Suez, toujours bloqué
09:18

SINGAPOUR, 25 mars (Reuters) – La marée haute a permis à l’opération de remise à flot d’un porte-conteneurs de 400 mètres de long, actuellement bloqué dans le canal de Suez, de reprendre jeudi.

Cinq remorqueurs travaillent actuellement à tirer le MV Ever Given vers des eaux plus profondes, selon les données de suivi des navires.

Le gigantesque cargo s'est échoué en diagonale à l’entrée sud du canal de Suez mardi matin après que des vents violents et une tempête de poussière ont réduit la visibilité et compliqué la navigation, a expliqué l'Autorité du canal de Suez (SCA) dans un communiqué.

Le trafic maritime sur l'une des routes commerciales les plus fréquentées au monde, qui relie l'Europe à l'Asie, est désormais bloqué dans les deux sens.

En image:
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Il est possible qu'il reste bloqué jusqu'aux grandes marées à la fin du mois de mars (grande marée en méditerranée = 40 cm lol!)

Si cela dure plus de sept jours, les conséquences seront importantes. Il y'a déjà une quinzaine de millions de barils de pétrole bloqués (le 24 mars)...

"If the Ever Given remained stuck for up to 48 hours, “the impact will be limited to a gradual worsening of already very bad vessel delays”, said Niels Madsen, VP of Product and Operations AT Denmark-based Sea-Intelligence.

“If on the other hand, the Suez Canal remains blocked for another 3-5 days, then this will start to have very serious global ramifications,” he said."

https://www.reuters.com/article/us-egypt-suezcanal-ship-idUSKBN2BG0BG

Merci Florian

Merci

https://www.nicematin.com/faits-divers/navire-geant-en-travers-du-canal-de-suez-trois-questions-pour-tout-comprendre-661761

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Toutes ces paires de Nike et ces sauces sojas bloquées... N'empêche on aurait voulu le planter là volontairement, qu'on n'aurait pas réussi. Chapeau. Si les portes containers doivent passer par Le Cap, ça va tout chambouler. Heureusement que des pilotes extérieurs au navire viennent aider (même en temps normal) le capitaine, car je n'imagine pas la pression...

Je suis déjà rester en panne, à boucher un carrefour en voiture, aux heures de pointe, mais là c'est un autre niveau...

Le scénario catastrophe, c'est s'ils déséquilibrent les charges pour tenter de faire pivot, ça peut disloquer le navire en deux, et là c'est canal bloqué pour des mois, avec éventuellement une marée noire en prime...

"Environ 12 % du commerce mondial total transite par le canal de Suez. Les experts ont averti que cet incident entraînerait probablement des retards d'expédition d'articles de tous les jours pour les consommateurs du monde entier. Lloyd's List estime que chaque jour nécessaire pour éliminer l'obstruction perturbera la circulation de 9 milliards de dollars de marchandises supplémentaires. Une hausse concomitante des prix du pétrole a été attribuée à «des gens qui achètent après les récentes baisses des prix du pétrole, la fermeture de Suez servant de facteur déclenchant», et James Williams, spécialiste de l'énergie chez WTRG Economics, a déclaré qu'en raison des stocks existants «quelques jours de ralentissement dans la livraison ne sont pas critiques pour le marché ». Spécialiste du transport maritime, chez Boston Consulting Group, Camille Egloff a commenté «Il y a des stocks existants. Si vous regardez l'approvisionnement en pétrole, ce n'est que celui du Moyen-Orient et nous avons d'autres sources d'approvisionnement», et que cela ne fera que retarder les marchandises, ce qui pourrait n'affecter que les industries avec des pénuries existantes comme celle des semi-conducteurs. Pour atténuer les pénuries de marchandises en cas de fermeture à long terme, un observateur a noté qu'il suffisait d'anticiper les commandes habituelles. Cependant, un consultant d'une autre entreprise a noté que même une interruption à court terme au canal de Suez aurait un effet domino pendant plusieurs mois le long de la chaîne d'approvisionnement."

https://fr.wikipedia.org/wiki/Obstruction_du_canal_de_Suez_en_2021

impressionnant

C'est une très bonne nouvelle ce qui se passe, ça va mettre un peu le canal et les transporteur au pied du mur et donc il vont progresser.
Toujours voir ce genre d'évenement comme un signal d'alerte sur quelques à améliorer.

Merci de rejoindre ce que je penses Falex.

Comme je le dis souvent, cruement :

"Ca leurs fait les pieds à toutes ces sociétés en difficultés. Elles s'obligent à se remettre en question et progresser sinon à couler "

"Alors que plus de 60% des exportations asiatiques vers l'Occident ont transité par le canal de Suez en 2020 selon FGE, le blocage actuel pèse déjà sur le marché asiatique du diesel, déjà chancelant."

Bonjour, j'ai pensé que vous pourriez trouver ceci intéressant: - https://fr.investing.com/news/commodities-news/course-pour-degager-le-canal-de-suez-les-prix-de-livraison-du-petrole-flambent-2011349

Dimanche : grosse marée. Les risques de déchirure du navire sont réels. Mais cela peut aussi signifier la fin du bouchon.

Masta, cesse dont d'être négatif s'il te plait ! C'est un épiphénomène ce qui ce passe sur le canal de Suez, roooooh

400 millions de pertes par heure, des délais rallongés, des pénuries, je n'aimerai pas être la personne responsable de l'épiphénomène.

Merci Florian

C'est fou que le super-tanker soit encore bloqué

Ce n'est pas un super tanker, c'est un super porte-container (qui amène des trucs de Chine en Europe), un des plus gros du monde. Par contre il bloque des dizaines d'autres bateaux, dont de supertankers.