File scalping et day trading du mardi 23 janvier 2024

Plim

le bonjour

Plim le bonjour

Bonjour Plim

Plim bonjour

bobo quand tu passe une serie fait vecue sur netflix tres tres bon


La vérité kidnappée : du rêve au cauchemar américain

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Salut Plim

le dax ne semble pas trop croire dans les résultat de netflix

spx le moins rouge

point pivot

le nasdaq composite a défoncer son creux du jour et le nq non

Bonjour Andlil,

A avoir absolument en tête :

Bonjour Treve et la team US
Merci Amarantine pour l'open

Lorci

le bonjour

on entre dans les boite a lunch

Bobo dois etre sur le bord d arriver loll

Je vous souhaite une belle soirée les amis,

bonne soirée Benoist

ca me fait drole de mon coté on viens de finir le matin

oui le décalage, quand tu prends ton 4 heures, on dors lol

= hausse Inflation

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BRUXELLES (Reuters) - L'Union européenne est confrontée à un risque de hausse des prix à la consommation et de ralentissement de la croissance en raison des perturbations du transport maritime via la mer Rouge, même si elle n'a pas encore ressenti d'impact économique, a déclaré mardi un haut responsable de l'UE.

Le vice-président de la Commission européenne, Valdis Dombrovskis, qui supervise l'économie du bloc de 27 pays, a déclaré que le trafic maritime via la mer Rouge avait diminué de 22 % en un mois face aux attaques des Houthis du Yémen, alignés sur l'Iran.

Toutefois, le déclin va s'accélérer à mesure que les compagnies maritimes réacheminent leurs navires autour du continent africain, a-t-il déclaré, ajoutant que la Commission surveillait la situation de très près.

"Jusqu'à présent, il n'y a pas eu d'impact visible sur les prix de l'énergie et, plus généralement, sur les prix des marchandises. Mais nous constatons déjà un impact sur les prix des transports, qui ont augmenté", a déclaré Dombrovskis aux journalistes après une réunion des ministres du Commerce de l'UE qui a abordé la question. "Certes, c'est un facteur de risque".

"L'impact économique plus large sur les prix à la consommation et sur l'économie européenne en général dépendra dans une large mesure de la durée de cette crise", a-t-il déclaré. "Par conséquent, une action rapide est nécessaire."

Dans le cadre de la dernière réponse internationale aux attaques des Houthis, les forces américaines et britanniques ont mené lundi des frappes aériennes sur huit endroits différents au Yémen, ciblant un site de stockage souterrain des Houthis ainsi que des capacités de missiles et de surveillance.

Dombrovskis a déclaré que la communauté internationale agissait et que la Commission européenne mettrait à jour ses prévisions économiques en février lorsqu'elle devra peut-être prendre en compte les perturbations de la mer Rouge.

Le canal de Suez, à l'extrémité nord de la mer Rouge, transporte 12 à 15 % du commerce mondial de marchandises et 25 à 30 % des conteneurs maritimes. Pour l’UE, 23 % de toutes les importations de marchandises provenaient d’Asie par bateau en 2022, la grande majorité transitant par le canal.

L’économie de l’UE est confrontée à une légère récession caractérisée par une Inflation élevée, et des perturbations prolongées des échanges commerciaux via la mer Rouge pourraient empêcher les banques centrales de réduire les taux d’intérêt cette année.

Le ministre néerlandais du Commerce, Geoffrey van Leeuwen, a déclaré que les coûts de transport pour la route Shanghai-Rotterdam via le canal de Suez avaient dans certains cas augmenté de 200 % depuis que les Houthis ont commencé à frapper le transport maritime en signe de solidarité avec les Palestiniens alors qu'Israël pille Gaza.

"Cela va évidemment alimenter l'inflation... Sortir de l'inflation, c'est la dernière chose dont nous avons besoin", a-t-il déclaré.

Bonjour Treve, Benoist, Ichi, Gero, Khubi, Serg, Claude, Lola, Sam, Shady, Saidfed, Plim
En avant pour la 2e séance

R.ico le bonjour

Bonjour R.ico