Ah clairement faut être ultra prudent et savoir prendre sa perte rapidement, après dans une mâtiné comme celle-là, inutile d'utiliser les réglages habituelles ultra nerveux, c'est là qu'il faut bidouiller ou avoir à sa disposition des indicateurs sur des
ut un peu plus longues que d'habitude pour optimiser ses entrées, si là je me sers de celui habituel je vais me faire balader car c'est trop nerveux, il y aura trop de faux-semblant, faux-départ, retournement violent etc.
On conduit pas pareil sur autoroute en plein été qu'en petit chemin en plein hiver sur verglas, faut s'adapter constamment, ça demande un effort supplémentaire mais ça permet de pas s'arracher les cheveux au final.
Et le plus important : si on le sent moyen, vaut mieux s'abstenir.