Bonjour Xav22000, désolé de l'apprendre.
Des mouvements violents, ça arrive régulièrement c'est aussi pour ça qu'il faut savoir vite couper ses pertes sinon c'est une mort programmée à coup sûr.
Mon point de vue (subjectif donc) : On a tapé la S1 M et si elle lâchait c'était un signal très fort baissier qui aurait probablement ouvert une autoroute plein Sud, un peu le dernier bastion du doute si tu préfères. Des gros se sont positionnés dessus à la hausse pour tenter de sauver le mouvement en prolongeant le doute (on
range dessus depuis). Après sur de la grosse
ut on est en train de lâcher donc attention mine de rien si on casse la S1M on PEUT (supposition) partir vraiment bas.
triangle en formation sinon sur la journée +
ut contradictoires = Confusion et doute pour le moment.
Mais n'ayez aucun biais, soyez juste attentif à ce qui se passe et programmez différents scénarios suivant hausse,
range ou baisse.