https://fr.flightaware.com/live/
Effectivement, je connaissais déjà ce site de mon coté. Idéal pour suivre les trajets de la famille ou des amis.
Réactualisé sans arrêt en plus !
Réactualisé sans arrêt en plus !
perso j utilise ça: https://www.flightradar24.com/
pour les bateau : https://www.marinetraffic.com/
et les satellites : http://www.n2yo.com/?s=37806
pour les bateau : https://www.marinetraffic.com/
et les satellites : http://www.n2yo.com/?s=37806
merci richix et darth , impressionnant ^^
en y regardant de plus prêt on remarque bien les routes et les pôles d'attractions de l'argent actuellement .
c'est mieux que de long discours sur l'économie
en y regardant de plus prêt on remarque bien les routes et les pôles d'attractions de l'argent actuellement .
c'est mieux que de long discours sur l'économie
https://www.flightradar24.com/ :Vous pouvez acheter des modules de receptions radio, pour compléter la couverture de suivi des avions.
C'est fait par un français.
C'est fait par un français.
Pour ceux qui sont phobiques de l'avion, ce site aide à relativiser et rationaliser sa peur.
C'est juste génial
Y a la même chose pour les bateaux... comment rêver sans sortir de chez soi !
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-9/centery:42/zoom:10
Y a la même chose pour les bateaux... comment rêver sans sortir de chez soi !
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-9/centery:42/zoom:10
La preuve par l'image qu'avec ce traffic, faire décoller un avion à l'heure relève du prodige.
Je devrais mettre l'appli F.Radar sous les yeux de M.Bougon et Mme Michu qui râlent dés qu'un vol prend 5 mns de retard.
Je devrais mettre l'appli F.Radar sous les yeux de M.Bougon et Mme Michu qui râlent dés qu'un vol prend 5 mns de retard.
Et on comprend aisément que certaines approches sont touchy sur certains terrains.
Tellement d'appareils en vols qui, pour beaucoup, vont converger au même endroit que là, ça bouchonnera à l'arrivée. Notamment l'approche sur Chicago O'Hare qui est un moment intense au stick ET à la radio. Et dans le speed, il faut les comprendre à mi-mots les américains, parce qu'ils ne répéteront pas deux fois.
Tellement d'appareils en vols qui, pour beaucoup, vont converger au même endroit que là, ça bouchonnera à l'arrivée. Notamment l'approche sur Chicago O'Hare qui est un moment intense au stick ET à la radio. Et dans le speed, il faut les comprendre à mi-mots les américains, parce qu'ils ne répéteront pas deux fois.
Tu ne serais pas pilote de ligne ?
t'as du nez Falex
du nez... c'est un roc ! ... c'est un pic... c'est un cap ! Que dis-je, c'est un cap ? ... c'est une péninsule !
en forme le Darth
Ouioui Falex, je pilote ma ligne du Report-Tool du mieux que je peux
Beaucoup de rotations dans le monde, le traffic aérien est devenu dingue.
•Envolée de carlingues
(Réalisé sans trucage) •Atterissages d'aéronefs
(Réalisé avec trucage)
•Envolée de carlingues
(Réalisé sans trucage) •Atterissages d'aéronefs
(Réalisé avec trucage)
Mais... l'essor de l'aviation civile est exponentielle, et dans le même temps les Cies licencient de manière tout autant exponentielle!!!!
Cherchez l'erreur!
Cherchez l'erreur!
[youtube]https://youtu.be/Fz76-PIKg74[/youtube]
Une maman a l'école est pnc sur long courier : rythme assez infernale, plus fatigue, plus décalage horaire ... Je trouve qu'elle est un peu en dehors du monde "classique". Tu le vis comment ?
Tu me stresses oli sur Chicago. Je n'y aurai jamais pensé
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