Crics et mécanics

[chad]

Ma caisse à chaud parfois ne redémarre pas
Surtout quand j'ai fais de la ville avec embouteillages
Tout à l'heure je mets de l'essence elle a mis 2 minutes à redémarrer..
C'est pas la première fois et les anciens proprios m'en avait parler

Je me demande la cause ?
Bougies ?
A froid elle démarre nickel

[apj]

On part du principe que la batterie et démarreur sont en bon état
coté électrique :
Bougies, bobine d'allumage le plus plausible
peu probable : calage d'allumage (surtout si allumage électronique)

Coté alimentation essence :
Prise d'air réservoir essence : lorsque ça t'arrive, tu enlèves le bouchon du réservoir et tu redémarre aussitôt
Filtre à essence obstrué
Pompe alimentation essence defectueuse ou encrassée : actionne la pompe manuelle d'alimentation d'essence pour voir ce que ça donne

[apj]

prise d'air dans le circuit d'alimentation d'essence

[chad]

OK merci
Mais pourquoi à chaud seulement ?
Oui batterie et démarreur clean
Bon toutes façons je m'en sers peu de ma caisse
Très peu même

[apj]

si a chaud seulement: la bobine et les bougies chauffent et si elles sont en fin de vie, ça fonctionne moins bien
Si prise d'air du réservoir bouchée, filtre bouchés : le réservoir se trouve en dépression au bout de quelques km et l'essence ne peut plus

[apj]

alimenter le circuit

[chad]

Ça le fait uniquement quand je veux redémarrer à chaud pas en fonctionnement

OK bon.... Je vais mettre des sous de côté pour une nouvelle pas envie de faire des frais elle est toute rouillee j'ai pas le ct et j'ai pas fais la cg

[chad]

Tiens ça me fait penser que j'ai pas encaisser le chèque du ferrailleur pour l'astra

[apj]

essaie le bouchon de réservoir, si ça redémarre il faut juste déboucher la prise d'air du réservoir
ça coute 0, mais ce n'est pas la cause la plus probable

[chad]

C'est fou comme j'ai pas envie de mettre les mains de dedans celle là

Elle est où la prise d'air ?

[apj]

soit intégrée sur le bouchon
souvent sur le haut du tuyau de remplissage, c'est pour la que l'essence passe quand tu remplit trop ton réservoir
il faut que le réservoir soit à la pression atmosphérique

[chad]

OK merci Apj

[chad]

Bon je pense avoir identifier la fuite de gaz

Les gaz d'échappement vont dans le conduit d'aspiration d'air pour réchauffer l'air à froid

Sauf que le clapet qui est sensée se refermer et d'ouvrir est bloqué je l'ai pèté mais je me demande si on boucherai pas tout simplement l'espèce de Conduit au dessus du pot sa ąspire pas sa souffle pas enfin très peu
Mais ça enfumé le moteur
J'ai envie de le boucher

[chad]

Je parle du Conduit de la dernière photo

[chad]

Je vais mettre de l'aluminium avec je sais pas quoi pour serrer sur le conduit je crois

[apj]

on dirait que c'est un préchauffage de l'admission d'air du carbu.
Tu es sur que ça sert au chauffage de l'habitacle ?

[chad]

ça chauffe l'air qui va dans le moteur, en passant par le filtre à air (c'est pas un carbu c'est un injecteur monobloc je metterai photo tout à l'heure)

c'est bon j'ai condamné la sortie en haut de conduit
tant pis à froid elle aura pas d'air réchauffé toute façon ça marchait plus !
à cause du clapet plastique qui était hors service

purée j'ai récupéré des chevaux car la prise d'air pareil était bouché
ça fait un petit bruit tuning lol et elle a repris de la pêche

je suis trop content

par contre grosse vidange à prevoir filtre a air , filtre essence et filltre huile
peut-etre bougies

je mets des photos tout à l'heure

[chad]

j'ai brancher un caisson de basse ça fait boom boom
j'ai retendu le cable d'emb age faut que je le graisse il faisait super beau aujourd'hui et pas froid

[apj]

Chad

[chad]

parce que la méca en hiver