le Grand Choc Logistique Mondial

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les trésors qui passent par le détroit d’Ormuz :
20 % du pétrole et du gaz, 30 % des engrais, 5 % du plastique mondial
Sans oublier l’hélium, un composant indispensable pour les semi-conducteurs ou la réalisation des IRM médicaux, dont le Qatar assure 30 % de la production mondiale.
Ou encore près de 20 % de l’aluminium
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le plus gros risque à moyen terme est sur les engrais
pouvant réduire la production alimentaire mondial de 12 à 20%

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Maud Bregeon, ministre de l'énergie et porte parole indique que si la crise continue, ils vont mettre en place des "mesures qui permettent d'économiser l'énergie consommée et spécifiquement, le carburant"
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la Commission européenne a exhorté les États membres de l’Union européenne à commencer à remplir leurs installations de stockage de gaz de manière progressive et régulière afin d’éviter d’aggraver la pression sur les prix causée par la guerre au Moyen-Orient
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Industrie : la production manufacturière française replie sous le choc de la guerre au Moyen‑Orient
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L'Opep+ a averti ce dimanche 5 avril que la remise en état des installations énergétiques endommagées lors des récentes attaques était «coûteuse» et prendrait «beaucoup de temps», ce qui pourrait affecter l'approvisionnement mondial en pétrole durablement encore
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Rouler moins vite, moins voyager, télétravailler…
Les premières recommandations de Bruxelles

le commissaire européen à l’Énergie, Dan Jorgensen

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Personne ne sait combien de temps durera la crise.
Mais elle ne sera pas brève.
Même si les combats cessaient maintenant, les dommages infligés aux Infrastructures gazières et pétrolières auront des répercussions durables.
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https://www.lefigaro.fr/economie/rouler-moins-vite-moins-voyager-teletravailler-les-premieres-recommandations-de-bruxelles-face-au-choc-energetique-20260401

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/bateaux-bloques-ports-engorges-penuries-hausses-de-prix-comment-la-guerre-en-iran-bouscule-le-commerce-mondial-20260330

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/guerre-au-moyen-orient-les-reparations-des-installations-energetiques-vont-prendre-longtemps-previent-l-opep-20260405

https://www.lefigaro.fr/flash-eco/industrie-la-production-manufacturiere-francaise-replie-sous-le-choc-de-la-guerre-au-moyen-orient-20260401

https://euractiv.fr/news/lentement-mais-surement-jorgensen-invite-lue-a-commencer-a-constituer-des-stocks-de-gaz/

Le directeur de l'Agence internationale de l'énergie, Fatih Birol, dit mardi matin que la crise actuelle est plus grave que celles de 1973, 1979 et 2022 réunies

Spoiler:

https://www.franceinfo.fr/monde/iran/guerre-entre-les-etats-unis-israel-et-l-iran/risque-de-penurie-de-carburants-avril-devrait-etre-bien-pire-que-mars-prevoit-une-specialiste_7920680.html

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Sous-produit du traitement du gaz naturel, l’hélium est produit principalement aux États-Unis et au Qatar. Quand le Qatar a cessé d’en produire ce mois-ci, un tiers de l’approvisionnement mondial a disparu. Les perspectives ont empiré le 19 márs quand l’Iran a frappé un grand complexe de liquéfaction de gaz naturel au Qatar, endommageant les circuits de production d’hélium ; leur reconstruction pourrait prendre des années.

Sans hélium, les principaux fabricants de puces – Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC), Samsung Electronics, SK Hynix, etc. – pourraient avoir du mal à maintenir la production, avec des effets en cascade pour les appareils alimentés par semi-conducteurs, des iPhone d’apple aux serveurs d’IA de Nvidia
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https://www.lapresse.ca/affaires/economie/2026-04-06/planete-economique/une-penurie-d-helium-menace-l-industrie-des-puces-electroniques.php

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Si l’offre n’augmente pas suffisamment, une pénurie grave de carburant pourrait apparaître dans certaines régions, notamment en Europe, d’ici 6 à 7 semaines
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[directeur de l'agence internationale de l'énergie]

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le dirigeant parle d’un prix [du kérosène] situé «entre deux fois et deux fois et demie» au-dessus du niveau d’avant le conflit.
Une phrase simple, un effet immédiat.
Le poste kérosène, qui pesait environ un quart des coûts d’exploitation, représenterait désormais 40 à 45% des dépenses.
Autrement dit, la structure de coûts se déforme, comme si l’avion volait avec un lest supplémentaire, et la marge de manoeuvre se réduit à vue d’oeil, surtout sur des lignes où la concurrence limite les hausses de prix
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«La véritable pénurie d'approvisionnement commence seulement à se manifester », abonde Maximo Torero, chef économiste de l’Organisation des Nations unies pour l’alimentation et l’agriculture


https://www.alternatives-economiques.fr/engrais-plastique-helium-trois-autres-matieres-premieres-strategiques-p/00118367

[Lufthansa supprime 20000 vols cet été]

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l’expert en aviation John Gradek indique que «certaines régions d’Europe de l’Ouest pourraient être à court de carburant plus tôt que prévu, dans les trois à quatre prochaines semaines»
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Se rendre du Canada vers l’Europe ne posera pas problème, précise l’expert. Le problème pourrait surgir au moment de revenir d’Europe
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https://professionvoyages.com/penurie-de-carburant-des-signaux-dalarme-de-plus-en-plus-forts/

J e reconnais que c'est inquiétant mais ca risque de finir plus vite qu'on le pense, je ne les vois pas continuer pendant des mois pour toutes ces raisons

sauf que même si ça s'arrête demain

le mal est fait
pour les engrais les récoltes vont être pourries

les puits et les raffineries ne redémarreront pas d'un claquement de doigt

et les tankers mettent du temps à arriver chez nous
les derniers en provenance d'Ormuz sont arrivés par chez nous récemment
la semaine dernière ou par là

donc on ne ressent pas encore les effets
réellement
#latence

dans le ''meilleur'' des cas il y aura une très forte Inflation et des pénuries ponctuelles

dans le meilleur des cas

IMG_20260425_001036.jpg (237.55 Kio) Vu 1922 fois

les hôpitaux ont 5 mois de stock

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Les hôpitaux vont-ils bientôt manquer de seringues, de masques, de poches de perfusion ? La filière du plastique alerte alors que des usines qui produisent des équipements médicaux sont à court de matières premières et tournent au ralenti
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si ça touche le médical ça va toucher tout le reste
les emballages alimentaires par exemple

usines à l'arrêt et pénuries

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Pour l’instant, les autorités se veulent rassurantes sur l’approvisionnement immédiat.
Mais l’avertissement de Ryanair rappelle que l’absence de pénurie ne garantit pas des billets stables.
Les avions peuvent continuer à voler, tout en coûtant beaucoup plus cher à remplir.
Et pour les voyageurs, c’est peut-être ce détail-là qui pèsera le plus sur les vacances
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on le sait peu mais on fabrique beaucoup de plastique en France


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l'industrie du plastique traverse actuellement la "crise la plus grave qu'on ait jamais vue depuis la Seconde Guerre mondiale", selon Joseph Tayefeh, secrétaire général de Plastalliance, le syndicat européen de l'industrie du plastique.

Dans l'Ain, les entreprises de la Plastics vallée, soit environ 3 200 entreprises, cumulant 20 milliards d'euros de chiffre d'affaires et 26 000 salariés, sont toutes impactées par le conflit qui se joue au Moyen-Orient depuis fin février
(...)

Dans les supermarchés, certains produits pourraient tout simplement disparaître.

A Montréal-la-Cluse, l'entreprise Gaggione SAS, dirigée par Christian Grec et spécialisée dans l'injection plastique et la conception de mallettes (chiffre d'affaires 2024 : 17 millions d'euros, 134 salariés), "ne produit plus certains produits", nous glisse une salariée sous couvert d'anonymat.

A cette pénurie s'ajoute une envolée spectaculaire des prix. Le polyéthylène par exemple, utilisé pour les films plastiques, est passé de 1 400 à 2 400 euros la tonne. Le PET, matériau qui compose les bouteilles d'eau en plastique et de jus, a bondi de 900 à 1 600 euros.
(...)
le coût du transport par camion a triplé
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«choc d’offre» et «Choc pétrolier» sont des expressions presque parfaites.

Elles ne sont pas fausses ; elles sont même, à ce stade, probablement plus justes que «pénurie» pour décrire la situation française.

Mais elles ont aussi une fonction politique évidente : préparer à des prix plus hauts, à des arbitrages plus durs, à des renoncements très concrets, sans faire surgir trop tôt l’image de la station fermée.


On pourrait résumer cette petite bataille des mots ainsi.

L'AIE dit : «La crise est historique» ;

total dit : «Si cela dure, la pénurie deviendra concrète» ;

l'Elysée dit : «N’aggravez pas le problème en vous comportant comme si elle était déjà là»

et Bercy ajoute : «Il y a un Choc pétrolier là‑bas, mais ici nous avons des stocks, des mois devant nous, et aucun problème d’approvisionnement», en reprochant au grand patron d’«inquiéter avec la menace d’éventuelles pénuries»

Traduction en langage courant : il y a bien un choc d’offre, c’est-à-dire moins d’énergie accessible à bon prix ; la pénurie totale n’est pas encore là dans le bassin atlantique, mais elle n’est plus un mot extravagant ; et le pouvoir tente de gérer à la fois les stocks et les émotions, en rappelant chacun à son rôle quand ses mots débordent

Le vrai sujet, au fond, n’est pas seulement de savoir si le mot juste est «choc d’offre» ou «pénurie», mais de voir comment, entre les deux, se glisse tout un art de faire accepter les ajustements pénibles avant même de les nommer
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Je ne sais pas pourquoi je reste optimiste (ma nature).

La Chine va faire pression sur l'Iran.

L'Iran sans la Chine n''est rien.

La Chine sans le commerce n'est rien.

On verra, de toute façon on s'adapte depuis 50.000 ans, on va continuer

si ce n'est que des pénuries ponctuelles et une Hyperinflation, ceux qui gagnent plus de 2,5ke nets (hors Paris) encaisseront

franchement le kérosène on s'en fiche
c'était devenu n'importe quoi d'aller faire du shopping en Easyjet pour moins cher qu'un aller simple Paris-Rennes en TGV

pour la voiture, les gens font encore n'importe quoi à la prendre pour un oui ou un non (en ville j'entends)
on peut mettre un fuel-pass

le plus inquiétant c'est le plastique (notamment à usage médical) et les engrais

on a déjà des famines qui sont actées en Asie du Sud Est pour cette année

l'hélium pour l'électronique...

la Russie ne peut fournir que 10% de plus d'engrais (grand max)
on a un trou de 30 à 40% avec Ormuz

toutes façons il y'a aussi les mines de phosphates (une autre sorte d’engrais) qui s’épuisent dramatiquement

il va falloir récupérer l'urine et les excréments qui en sont riches

-30% de consommation de pétrole en France depuis début mai


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Le Premier ministre avait lui-même évoqué la possibilité de recettes supplémentaires du fait de l'envolée des prix à la pompe provoquée par la guerre au Moyen-Orient lancée fin février. Il avait promis de les affecter aux aides aux secteurs économiques les plus touchés et à son plan d'électrification.

Mais désormais l'Etat gagne beaucoup moins d'argent en raison d'une chute d'un tiers de la consommation pendant les dix premiers jours de mai
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le Japon dans le mal
80% de leur naphta (plastique...) passe par Ormuz

pour le kérosène les pays devraient appliquer grosso modo cet ordre de priorité
(rationnement)


transport medical

transport d'état

transport long courrier
(et en sus, priorité aux vols vers et depuis l'OutreMer)

transport intérieur (court courrier)

je pense que l'armée est à part avec une gestion des stocks et des approvisonnements diversifiés

à savoir que la France est moins exposée que certains de nos voisins grâce à total et leurs puits africains