Conseils psychologie

Bonjour à tous, je me permets de vous demander s' il est possible d’avoir quelques conseils en psychologie.
Je vous explique ma situation : je trade depuis bientôt 2 ans sur l a propfirm Topstep avec le nasdaq, en février 2025 j’ai pu accéder à mon 1er compte financé que j’ai cramé une semaine plus tard en seulement 30 minutes.

J’ai donc repassé des challenges et j’ai eu jusqu'à 3 comptes financés en juillet 2025 (150.000$ au total) que j’ai une fois de plus cramé en seulement 2 jours début Août.

J’ai donc repassé des challenges, challenges que je valide en 2 semaines voir même 3 jours pour certains et à chaque fois c’est toujours la même chose dès que j’arrive en financé je fais quelques belles journées positives avec une stratégie bien définie et un nombre de lots adéquat à la valeur de mon capital, je met une limite de 2 micro lots et une perte de 200$ dans les paramètres.

Mais quand mon 1er trade de la journée est une perte je retourne immédiatement dans les paramètres je supprime tous et je trade à 10 voir 20 micro lots sans même me rendre compte que je met mon capital à risque et surtout des efforts de plusieurs mois brisé en quelques secondes …

Encore hier j’avais un financé avec 5 jours de vert à presque 1000$ puis il a fini en LOCK OUT à 17h à cause du même comportement … J’ai pourtant lu pas mal de livres concrets là-dessus mais, visiblement je n’arrive pas à passer le cap.

Mes questions sont les suivantes :
Il y a t'il à d'autres personnes que cela arrive même après presque 2 ans de trading ?
N'accepterais-je pas que le fait de passer du temps à trader doit obligatoirement être une journée verte ?
Frustration ?
Si certains peuvent me donner quelques conseils je suis preneur s’il vous plaît ?

Kévin

Spoiler:

je me suis permis de structurer ton message car les « pavés » ne sont jamais lus jusqu’au bout, ils découragent les lecteurs.
Ce n’est pas tant la longueur que la façon de présenter le texte qui fait que les lecteurs sont assidus.
Il ne faut pas hésiter à aérer, ponctuer pour rendre un texte agréable à lire.

EGO, envie de revanche, d'avoir raison... Manque de régularité !

il te manque des règles de limite de STOP journalier c'est comme si tu jouais un match de foot et qu'au signal de l'arbitre Fin de match 2/0 ou 2/1, tu disais Non non on continue , je ne rentre pas au vestiaire, je reste sur la pelouse

Tu es plus attaché à faire de l'argent rapidement que suivre ton processus, et si pas de limite dans ton processus, il te manque une partie importante pour réussir à tenir la distance

Comme dèjà écrit, Réussir demande de changer d'identité d'être responsable de ses actions, de ne pas chercher à se venger du marché, ne pas croire que le temps passé sur les marchés a un lien avec la performance...

A toi d'identifier quand tu entres dans cette phase d'auto destructions pertes non acceptés , surtrading, mode espoir.... c'est un travail à faire sur toi !

toi VS TOI

Tu es juste en train de vivre exactement la transformation que tous les traders doivent traverser. ( arrête de lutter contre le marché, lutte contre tes démons, tes limites explosés,
( focus processus > lutte, EGO )

Le jour où tu arriveras à accepter qu’une journée peut être rouge sans que ton cerveau parte en vrille… tu ne seras plus loin d'être rentable .

Solutions: des limites Journalières, se couper des écrans après une perte significative ou limite journalière , prendre de grandes respirations et une pause de 10min minimum pour revenir à un état émotionnel stable....
Tout ça est à travailler , par habitudes, discipline... la volonté seule n'y fera rien sinon une fois le mode auto-destruction enclanché c'est FINI , tu vas jusqu'au bout du processus

Et si ça fini Bien en mode survie, c'est juste sauvé pour mieux retomber par la suite... le cercle infernal du mode Espoir , un cercle sans fin.

ça va être douloureux, mais on ne change pas sans souffrir, l'échec c'est confortable, ça ne demande aucun EFFORTs , La réussite , c'est douloureux, ça demande à changer d'identité , d'être responsable de ses actions c'est le passage obligé

toi VS TOI . Commence simple : teste sur 10 jours, puis 20 jours.
Oui, il y aura des rechutes et c’est normal, rien ne change du jour au lendemain.
Mais si tu démarres vraiment ce travail, si tu t’y engages un jour après l’autre…
tu finiras par créer les habitudes qui te permettront de durer sur les marchés.

Dire c'est facile , Faire c'est difficile Force à tous

Bonjour Zilben,

Un énorme merci pour ton message, j'ai eu beaucoup de soutiens aussi sur le discord de Topstep cela fait vraiment plaisir !!
Pour ma part je fais pas de foot mais de la moto et oui effectivement quand le drapeau à damier sort au dernier tour si je suis pas premier je suis bien obligé de rentrer au box
Comme je l'expliquai à d'autres c'est surtout que j'ai du mal à accepté le fait de passer du temps derrière mon écran et de me dire je suis là pour gagner un "salaire" (comme si je travailler chez un employeur qui me verse un salaire si je me présente a travail) mais que malheureusement en trading ce n'est pas toujours le cas ... Toutes les personnes expérimentés le disent il y a forcément des journées ROUGES ! Mais visiblement c'est encore dur à accepter dans ma petite tête et c'est pour ça que je suis permis de demander conseil à tous ceux qui sont passés par là ! Suite à tous c'est conseil je vais restructuré tout cela mettre toutes ces choses places pour l'an de grasse 2026 !!!
Encore merci

Et n’hésite jamais à poser des questions Kévin, le forum est là pour t’aider (comme zylben le fait toujours)

10 ans que je trade et j’ai encore les mêmes problèmes que toi.
Ça m’arrive de moins en moins mais ça m’est encore arrivé hier. Sans trop que je saches pourquoi, je Pete un plomb et je perds toute ma lucidité. C’est très très frustrant.
J’ai pas d’autres conseils que te dire de pas augmenter ton exposition, y’a que comme ça que j’arrive à tenir la route et à pas trop perdre quand j’enchaîne les trades pourris.
Hier j’ai enchaîné mes 5 trades journaliers tous clôturés en perte. Les pertes sont conséquentes mais pas abyssal grâce au levier constant.

J’ai un compte ig cfd à risque limité avec levier, c’est le plus dur pour moi, c’est là où je suis difficilement rentable. J’ai également un pea où je fais du short grâce aux etf inverse, sur le pea j’ai aucun problème à être rentable tout simplement parce que je ne peux pas prendre de levier et doubler ou moyenner à la baisse.

Le levier c’est l’ennemi

Bonne suite

Merci Amarantine c'est vraiment gentil !

Stoker merci pour ton message et conseils, je vais pas te cacher que j'aurais jamais pensé quel tel métier pouvait avoir un impact psychologique comme ça ! C'est pas tant la technique et l'analyse de compliqué c'est vraiment là-haut que tout ce passe.

Bon courage à toi aussi et encore merci

Bon bê c'est super , si on fait un parallèle avec la compétition moto ...

Avant de rentrer sur un circuit, tu t'es entrainé à prendre les bonnes trajectoires, non pas les plus courtes , tu as appris à limiter ta vitesse en courbe pour pouvoir ressortir plus vite, identifié les zones de freinages idéales, précises... tu contrôles la moto, jusqu' à sa limite physique, et ton mental pour rester dans le bon tempo, exécution... c'est ton entrainement avant la compétition ( trading demo )

Quand tu rentres sur le circuit le jour de compétition, c'est pareil , c'est un peu toi VS TOI...
Tu dois simplement exécuter ce que tu sais faire, ce pour quoi tu t'es entrainé., il n'est pas question de partir à la faute du genre trop de vitesse en virage, freinage plus court, trajectoire aléatoire... si tu prends la glissière ou le bac à gravier ( limite journalière ) c'est fini pour ce jour

Un bon Pilote ne dépasse pas ses limites émotionnelles, et techniques, sinon l'avant décroche, la trajectoire est foutou et tu finis au sol ou dans le gravier

En trading c'est pareil , tu n'es pas payer à ta présence (sur le circuit) devant l'écran comme un salarié , tu es payé à la décision , ton processus commence dès l'ouverture de ta plateforme, patience , analyse de la tendance, gestion du risque ok , si pas de signal , pas de trading ! on ne recherche pas un signal, Mais on patiente pour un signal clair , une configuration connue que l'on maitrise

Ne pas avoir de limite de tours (horaire de trading), c'est comme vouloir faire et refaire des tours de circuits jusqu'à la chute, ou penser faire les 24h du mans sans ravitaillement

De la même manière que ce n’est pas toi VS le circuit,
en trading ce n’est pas toi VS le marché.
Le circuit (le marché) a beau être ouvert 24h/24… c’est à toi de choisir ce que tu y fais, à quelle heure et dans quelles conditions.
Ce n’est pas lui qui décide. Le seul pilote, c’est toi.

Donc , tu acceptes un tour raté, tu ne compenses pas en freinant moins au prochain virage, tu respectes ton plan, tes limites, tu gardes ton sang froid pour finir ton tour proprement si fatigues , PAUSE c'est plus sympa que le Gravier

Resumé, plan = trajectoire, money management = vitesse en courbe, limite jour = glissière de securité ou bac à gravier, et trop d'Ego = mettre la poignée à fond en zone de freinage pour voir si cela passe , Mode espoir = perte d'adhérence, ça part en glissage, ça se rattrape parfois mais ça fini tôt ou tard tjrs au Sol

Avec plaisir Kevin
Force à toi ! Et comme je le dis souvent : on est tous passé par là, sans aucune exception.
Il n’y a aucun miracle, aucun trader n'est “différent des autres”.

Les Khounneries , petites comme GRANDES, on les a toutes faites.
Encore et encore… jusqu’au jour où on finit par dire STOP, souvent dans la douleur.
C’est à ce moment-là qu'on voit un changement de comportement, d’identité, de manière d’aborder le marché.

C’est un passage obligé. Personne n’y échappe.

Alors Force à toi pour devenir le Pilote pro de ton trading , entrer dans les virages (les trades) avec le bon rythme, respecter tes points de freinage (tes stops), garder ton sang-froid après une glissade émotionnelle et finir la course proprement jusqu' au drapeau et devenir tjrs plus régulier à chaque tour

Un vrai “pro” du pilotage mental Le seul pilote, celui qui tient le guidon, celui qui décide de la vitesse, des trajectoires et du respect des limites…

c’est toi. Toujours toi. toi VS TOI , C’est là que tout se joue.
Bon trading, et Bonne Course à toi Kevin

Et force à tous !
Comme le dit si bien Stoker : même après des années de pratique, il faut toujours rester vigilant. Le trading, ce n’est jamais 100% de positions gagnantes, même pour moi
J’ai beau tourner sur le circuit depuis longtemps, il n’y a aucune faveur : quand ça part à la faute… il y a sanction.

Mais si on travaille pour rester dans de petites pertes et des risques limités,
alors oui, ça passe sans gros soucis.

En revanche, si on reste trop longtemps en mode Espoir, la sanction finit toujours par tomber. Aucune exception.
La même règle pour tout le monde :OUT.

Là tu m'a convaincu pour dire que le trading est exactement la même chose que le sport en compétition La comparaison est superbe je vais me l'imprimer sur une feuille A3 ! Obligé !!!

Sincèrement merci beaucoup ça fais vraiment plaisir

Bon à tous trading également

avec plaisir Kevin , Mets la gomme doucement : bon tour de chauffe !

Merci pour cette file très intéressante qui me concerne malheureusement toujours !
Un immense merci à Zylben pour ses réponses et ses conseils clairs et imagés. Avant de pouvoir entrer sur le circuit, il faut d’abord établir un plan… et ensuite réussir à s’y tenir.

C'est exactement ça Alain Un plan clair.
Des limites de trade (nombre, horaires).
Un backtest pour valider tout ça.
De la démo pour intégrer les bonnes habitudes (discipline) avant de s’attaquer au circuit .

C’est toi qui choisis ton créneau, ce que tu y fais, et tu y respectes tout ce que tu as travaillé à l’entraînement. Ni plus… ni moins.

Et surtout :
On ne fait pas “le tour de trop” juste pour voir. ( pas facile aussi quand le kif est là )
On sait très bien comment ça finit…

Aussi, le sur-trading détruit autant de compte que la sur-confiance, Trop de Gains sans contrôle fait exactement le même carnage. On ne met pas la poignée dans le coin juste “pour tester” le jour de la compétition.

Malheureusement, il n’est pas plus simple d’être discipliné dans les séries de pertes que dans les séries de gains…
parce que dans les deux cas, c’est l’ego qui cherche à reprendre la main.

Or l’ego n'a rien de rationnel… c’est un très mauvais pilote. Il ne roule qu’au shoot d’adrénaline, ou dopamine...
il ne fait aucun effort de contrôle, il n’écoute aucune limite,
et ça finit toujours plus ou moins proche du bac à gravier

Il ne recherche pas à construire de la performance...
mais juste à avoir raison à l'instant T , quitte à lutter jusqu'à abandonner pour se prouver quelque chose…

Le vrai pilote reste maître de lui-même,
peu importe le tour, peu importe le moment. même si le circuit reste ouvert 24h/24, le pilote sait à quel moment entrer, le nombre de tour maxi autorisé et à quel moment la session se finit Discipline Discipline ; Le vrai pilote, c’est celui qui garde le contrôle même quand ça tire fort à l’intérieur.

Avoir des limites, se mettre des limites, et y travailler chaque jour pour s’y tenir…
ça aide énormément et ça fait totalement partie du processus de pilote.

Force à tous !
Bon trading, bon warm-up, et gardez toujours les mains sur le guidon, c'est vous le pilote, et Non le circuit
Le circuit, lui, restera toujours fidèle à lui même : des lignes droites, des courbes à gauche, à droite, des pif-pafs…
Il fait son job de circuit, ni plus ni moins.

C’est à vous de savoir patienter, d’observer et d’identifier les meilleures conditions pour y entrer... et de choisir quand et comment vous allez y rouler.

Le circuit , même diffèrent, ne changera pas dans sa structure, où qu'il soit…c’est à vous de savoir quand vient le moment des essais, d'y choisir la bonne vitesse, et les configurations valides, tout en ayant toujours un doigt sur les freins

Bonne soirée à toute la JOEbar team