Spectaculaire accident au GP F1 de Bahrain

Violent accident de Formule 1 du français Romain Grosjean au départ du Grand Prix de Barheïn. Le drapeau rouge a été levé et la course interrompue. Le pilote s’en sort indemne et a été pris en charge par le personnel médical.

Grosjean, 28 secondes en enfer - GP de Bahreïn

Oui cette vidéo est dingue, voiture coupée en deux, pilotes dans les flammes. Heureusement il s'en sort indemne. Un crash à 200 km/h qui fini dans les flammes sans bobos pour le pilote, on peut dire que la technologie fait le job!

J'ai vu ça. Ça m'a glacé le sang

Vu aussi en direct...c'était long, très long.

J'avais pas vu l'accident
Impressionnant et incroyable la chance qu'il a eue !

Forcement, a côté de ça, le tonneau de Stroll et le moteur en feu de Perez, ça passe un peu inaperçu.

La probabilité qu'il s'en sorte lorsqu'il arrive face à la barrière à près de 200 km/h était proche de zéro.
Il a encaissé plus de 50G sans perdre connaissance ce qui lui a aussi sauvé la vie en plus de tout le reste.
Il a eu une chance incroyable, il mérite d'être surnommé "survivor".

Je l'ai pas vu en direct ,mais quand on regarde la suite que j'ai vu ailleurs , en direct ça a du paraitre une eternité ,et pas mal on du croire qu'il etait mort avec la voiture coupée en 2 et en flamme ,ça fait froid dans le dos

Le halo à surtout empêcher qu'a 200km/h il ait la tête décapité par la barrière de sécurité en métal, ultra tranchante à ces vitesses là

Même si nous pouvons se demander si à cette vitesse ce n'est pas le nez de la voiture qui à exploser la barrière l'ayant sauvé.

Mais quand lui-même reconnait le halo lui ayant sauvé la vie alors qu'il en était retissant, je pense qu'il à vu la barrière arriver en pleine poire et le halo le défendre face à cela

Idem pour Stroll, pas de halo = forte de probabilité de tête écrasé..

Romain Grosjean donne des nouvelles rassurantes après son accident

Vu comme je roule, je pense que je vais faire poser un halo sur le capot de ma voiture
Plus sérieusement, toutes les technologies mécaniques, de sécurité actives et passives d'un domaine de pointe comme la F1 se retrouveront un jour ou l'autre dans la voiture de monsieur tout le monde et permettront de sauver encore plus de vies

Bobo, j'ai du mal à m'imaginer pour l'instant, comment se défendre en véhicule roulant à 90km/h face à un platane qui bouge pas d'un millimètre. En face à face, nos ceintures de sécurités et tout autres équipement actuelles ne font pas le poids.

En F1, ils ont le casque, minerve de protection, ceinture de sécurité qui les plaquent aux sièges en cas de choc ainsi. Nous, nos véhicules ce sont des bombes à mort malheureusement quoi qu'on dise.

Nous la voiture se retourne, une vitre explose, les bras ballant, il y en a un qui sort et hop le bras est arraché. En F1 ils sont entrainés pour garder les bras sur le volant.

Une glissade, ont part en vrille, et hop on tape à 70km/h un platane latéralement sur la portière, que ce soit pour les passagers ou le conducteur, c'est le même sort.

Eux, ils n'ont pas ces objets sur le circuit, et ils ont les coques autours d'eux.

Il faut être conscient que tout obstacle sur route est susceptible de tuer sur route et de n'importe quelle manière, même à 30km/h

Allez hop, tous en vélo

Si tu vas par là Florian, tu peux même encore raccourcir ta phrase " tout obstacle est susceptible de nous tuer". Si M. Schumacher pouvait parler il ne dirait pas le contraire.

Regardons le bon côté des choses.

Ici on parle surtout de l'évolution technico-sécuritaire. Prends la même voiture de course ou de tourisme d'il y a 30 ans et compare là à un choc identique. Je suis prêt à parier que les séquelles sont nettement moins importante dans une voiture moderne (I'm Captain Obvious )

wxc789, ce que je dis c'est qu'il faut que chacun prennent conscience et soit responsable du danger qu'il est sur la route.

Quand je vous dis cela, c'est que c'est du vécu, des choses que j'ai vu de mes propres yeux.
Des véhicules bmw ou Audi ne faisait pas le poids, et croyez moi que, quand tu te pointes sur l'accident, parfois tu frises le délires psy, tellement c'est violent avec des compteurs bloqués à 63km/h.
Et la chance, ici, elle existe vraiment parfois ! Et la malchance aussi !

Apprendre à conduire comme ont le fait c'est bien, mais largement pas suffisant aux regards des routes actuelles. Taper sur le porte monnaie ni changera jamais rien aux regards des routes c'est tout.

Comme bobo, je plaide pour que les outils de F1 se transposent totalement sur nos véhicules mais, adaptés cela à nos routes et TOUS les obstacles fera une belle recherche pour les ingénieurs

Evidemment qu'aux regards du passé, je suis d'accord avec toi. Mais en poussant le vis plus loin, je me dis que pour le moment il y a une limite. Pas étonnant que sur autoroute les morts sont de plus en plus rare, on y retrouve la même chose que sur circuit. Mais ailleurs c'est pas la même chose

Oui je comprends mais on arrive très vite sur deux notions :
1 le rapport coût / bénéfice.
Qui engendre :
2 quel est le prix d'une vie?
Et spoil alert, oui le prix d'une vie est tout à fait quantifiable par une assurance.

Au final un débat économico-philosophique sans fin

Hamilton est positif au Covid, il ne sera pas présent au prochain grand prix.

oui les formules 1 ont un coffrage digne des cellules de sécurité du président des USA dans AIr Force One

il y a des normes suite à la mort de grands champions. C'est ce qu'il y a de plus sécurisé au monde