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Trading

Marchés financiers : fin de semaine en range

Marchés financiers : fin de semaine en range

Une journée calme sans indicateur économique important. Les marchés sont sur les plus hauts et stagnent, trading de range en vue

Analyse technique du Cac 40 Dax 30 Nasdaq 100 et Dow Jones 30

Andlil - Good Morning Trading - Toujours sur les sommets en Bourse

Résumé de la vidéo

Le 11 mai 2018, l’agenda est léger. À 14 h 30, les prix à l’import et à l’export américains d’avril ne devraient pas renverser la tendance, puisque les indicateurs d’inflation publiés cette semaine, bien plus importants, ont rassuré Wall Street. Le moral des ménages du Michigan et un discours de Mario Draghi ne devraient pas peser davantage. Tokyo a pris plus de 1 % cette nuit et termine au plus haut de trois mois : la crise iranienne n’inquiète pas, et le rapprochement entre les États-Unis et la Corée du Nord, dont les dirigeants doivent se rencontrer à Singapour, rassure la région.

Le Dow Jones est le seul indice à ne pas avoir encore dépassé le plus haut du mois précédent : c’est un objectif logique. Après une semaine de hausse régulière, il pourrait finir sur un plus haut hebdomadaire, un risque à peser si vous êtes vendeur. Le Nasdaq n’a pas touché les 7 000 hier ; il a fait 6 976 avant de redescendre sur les 6 950, une ancienne résistance devenue support. Le DAX a franchi les 13 000 ; j’avais signalé une zone de vente vers 13 030, et le plus haut du jour s’est arrêté à deux points près, avant un reflux sous les 13 000 et une reprise avec Wall Street. Le CAC 40 a dépassé le plus haut de la semaine précédente, un signal très fort ; en cas de repli, je regarderai vers 5 500 sur le contrat à terme, puis le plus haut du mois précédent, vers 5 475. Pour ma part, je n’aime pas acheter sur des plus hauts : je préfère accompagner un rebond sur un point bas majeur, et vendre quand le RSI ressort de la zone de surachat avec une première vraie bougie rouge. Enfin, un vendredi, prudence sur la dernière demi-heure : celui qui a le plus d’argent et les algorithmes les plus efficaces impose sa loi.

Statistiques importantes du jour

Aucune vraiment importante, notons 14h30 aux USA les Prix import-export du mois d’avril mais les indicateurs inflationnistes des derniers jours étant beaucoup plus importants, il y a peu de chance que cela joue un rôle important.

Climat psychologique des marchés

Marchés financiers : fin de semaine en range
 

Les marchés financiers ont monté toute la semaine. Ils ont été aidés par les indicateurs macro-économiques très rassurants sur l’inflation aux États-Unis d’Amérique. Cette nuit le Nikkei a atteint en séance son plus haut depuis trois mois. La tendance semble donc haussière. Cependant, il faut se méfier pour deux raisons :
1) nous sommes vendredi et le climat géopolitique est tendu. Peut-être que par précaution nous pourrions avoir des ventes pour encaisser les bénéfices lors de la dernière demi-heure aux États-Unis d’Amérique
2) nous sommes, notamment sur les indices européens, sur les plus hauts et sur des zones importantes. Il y a une grande chance que l’on se mette à construire un range mou dans la matinée. Attention de ne pas se faire piéger !

Je vous souhaite une belle journée de trading, on se retrouve rapidement pour de nouveaux articles et de nouvelles vidéos sur le blog et toute la journée sur le forum bourse Andlil.

Bon week-end à tous et toutes

L’auteur

Benoist Rousseau

Sièges CME & CBOT · Trader depuis 1994

Benoist Rousseau est trader, membre du Chicago Mercantile Exchange (CME) et du Chicago Board of Trade (CBOT), spécialiste en histoire économique formé à la Sorbonne et pédagogue expérimenté. Il a ainsi créé son École de Trading en 2022.
Fort de plus de 30 ans d’expérience sur les futures CME, il partage analyses de séance, replays de trades commentés, psychologie et gestion du risque — sans signaux ni promesses, du trading brut et sans filtre.

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8 commentaires

La discussion se poursuit sur le forum andlil.com.
C
Chris11 mai 2018
Ah zut tu as clairement attendu que j'ai mis mon commentaire sur la file d'hier, pour activer ta file du jour :) Du coup je copie mon commentaire ci-dessous (tu pourras évidemment ne pas publier l'autre) Et oui tu as raison le Vendredi tout n'est pas permis et de l'Iran tu te méfies ! Bonne journée et bon week end :) ---- Tu as fait fureur avec ton polo moutarde Benoist ce matin sur TV finance ! Le présentateur ne t'a même pas demandé si tu avais la jaunisse pfff et en plus à la fin il termine en disant que tu es trader pour compte de tiers mouhaha ! Et ta réponse c'était sctrch scrtch ! Bizarre d'avoir une telle qualité téléphonique avec toutes les antennes relais en Andorre ? En plus tu prends pas d'oreillette, attention aux ondes ! Et vu tes écrans on peut supposer que tu as (encore) des problèmes Internet ? Décidément l'Andorre c'est pas net :) Par contre les Gafa ça marche, tu as eu raison de rappeler les 100 Mds d'Apple...et Google qui a repris près de 10% après son keynote ! Quelle puissance...Cependant tout ce qui monte est fait pour redescendre un jour...Il parait toujours probable que ça baissera sans doute à l'Automne, et peut être un yoyo avant, à part l'iran il n'y a rien qui semble mauvais, mais plus rien à l'horizon de bien positif non plus, dans l'attente des résultats. Et puis il faut se méfier du son du violon ! En tout cas niveau actions pour Air France c'est peut être le coup de canon, ça parle faillite, c'est le moment à mon avis, pour viser 8/9. Quel gâchis quand même cette société...et perso je mets quand même les responsabilités sur la Direction, sans doute éjectée avec un parachute doré hélas, et qui critique les salaires des pilotes, et après tout ils le méritent et se battent pour ça c'est normal, et ceux qui sont en bas feraient mieux de regarder tout en haut plutôt que taper sur ceux qui se battent quand eux ne le font pas et se laissent faire. Traders de tous les pays unissez vous :)
B
Benoist Rousseau11 mai 2018
Je lui ai répondu que "je suis trader en compte propre et pas pour compte de tiers, pas envie de m'embêter" :) Non on m'a demandé d'éteindre les écrans ça faisait des reflets sur les vidéos. Air France... à l'image de la France. Un potentiel incroyable, un gâchis monumental. De mémoire à Air France, ils ont les salaires les plus élevées d'Europe et ils font le moins d'heures des vols des compagnies aériennes. Une compagnie normale aurait fait faillite depuis longtemps. Un moment il faut être raisonnable et ne pas vouloir la mort de son entreprise pour gagner encore un peu plus alors qu'on a déjà les meilleurs salaires qui existent et des horaires très allégées... Un peu le mal français. Pas grave si Air France disparait cela ne changera rien et on volera moins cher, aussi confortablement et cela libèrera des créneaux pour les autres compagnies. Qu'on aille jusqu'au bout. Si cela pouvait servir de leçon... mais je n'y crois même pas, c'est cela le pire.
C
Chris11 mai 2018
C'est dommage, ça mettait plus d'ambiance les écrans (et tu pouvais montrer des choses), et quels reflets ? Rien vu...Ils feraient mieux de raconter un peu moins de salades, parce que des fois y a du lourd chez ces "journalistes" (?); enfin, même si ta réponse n'était pas audible, tous ceux qui te connaissent savent que tu es en compte propre et pourquoi (et pour les autres ben z'avez qu'à venir sur le site ah ah) Ta mémoire te fait défaut Benoist car un pilote d'Air France est payé 15% de moins qu'un pilote de KLM, il est payé 17% à 18% moins qu'un pilote de Lufthansa et, a minima, 30% de moins qu'un pilote américain. Mais de toute façon pourquoi on a toujours besoin de vouloir niveler par le bas les salaires moyens ? Pourquoi on ne s'attaque jamais aux salaires faramineux des grands patrons, et la part des actionnaires qui je le rappelle a été démultipliée sur 20 ans par rapport à celle des salaires et de l'investissement ? A un moment il faut se poser des questions et si certains ont déchiré la chemise du DRH c'est qu'ils ont pété les plombs peut être parce que ça va trop loin, avec cette pseudo crise et concurrence (soit disant libre et non faussée) qui permettent de donner plus de libertés aux multinationales et de brimer les citoyens. Y en a marre...et je soutiens à fond les pilotes, eux au moins se battent pour leurs intérêts...Je rappelle aussi que le pilote est Maitre à bord, c'est un peu le chef d'Etat sur un vol, alors aucune raison avec ces responsabilités qu'il gagne peu, et il faut arrêter de jouer sur la concurrence en réduisant les couts salariaux, encore une fois il y a d'autres paramètres sur lesquels jouer, et ça n'est pas parce que certains pays exploitent leur personnel (à tous niveaux de rémunération, et donc à la fin ça touche aussi les pilotes) que l'on doit faire pareil, avec ce raisonnement les 1% du Monde vont se gaver encore plus et on sera un jour tous au smic ! Le combat des pilotes est noble, et Air France ne disparaitra pas, les histoires de chantage à la disparition d'entreprise je pourrais t'en citer plein où les salariés ont accepté des sacrifices et 2 ans après le salopard de patron délocalise ! Enfin si ça te chante d'aller voir le low cost, moi je les boycotte (à un moment ils voulaient même faire voyager les gens presque debout pour remplir plus...bah les gens auraient accepté vu que ce sont des veaux qui acceptent tout ne regardant que le prix et pas trop le service ou produit).Faut arrêter aussi avec les français qui travaillent moins qu'ailleurs, c'est totalement faux, par contre on a un problème de formation ça oui, parce que l'Etat ne fait plus son boulot à ce niveau, on est vampirisés par le privé et les US, décadence
B
Benoist Rousseau11 mai 2018
Je ne vais pas polémiquer c'est inutile, j'ai une ami qui travaille pour Air France, 18.000€ / mois, voyages gratuits à volonté, divers avantages dans tous les hôtels du monde, ces vacances ne lui coutent rien, je ne dirai même pas le nombre de jours de vacances qu'il a avec les récupérations et le fait qu'une fois qu'il a décollé, il peut mettre le pilotage automatique et qu'il est globalement tranquille pendant quelques heures sauf exception jusqu'à l'atterrissage. Il ne se plaint pas de ses conditions de vie, ni de salaires, je pense qu'il a une certaine décence et il sait que si Air France coule, la vie en or sera finie pour lui.
C
Chris11 mai 2018
Oui mais ton cas particulier on s'en fiche Benoist, ce qui compte ce sont les chiffres officiels, pas les cas particuliers qui ne sont bons que pour les conversations de bistro :) Ta description est là pour décrédibiliser les pilotes ? Qui seraient des branleurs plein d'avantages, on connait ce refrain sorti en général par les grands libéraux, alors que bien sûr les grands patrons qui se gavent et les actionnaires on les attaque jamais : pathétique, mais ça ne prend plus heureusement, même pour la sncf il y a une majorité de gens qui se rendent compte désormais que les ploutocrates sont les seuls responsables et que quand on attaque les hauts salaires des classes moyennes, c'est pas pour donner aux plus pauvres au contraire ! Et puis arrête avec ton "si Air France coule", ça c'est bon pour les pseudo économistes dans les médias, mais ça ne te va pas, merci ! Enfin si tu as une solution pour réduire le chômage et les inégalités écrasantes et grandissantes (cf Piketty) tu peux toujours la donner...bref pour toi les salariés sont des privilégiés (sauf quand ils sont patrons) et les traders sont des communistes : merci pour la rigolade :) Enfin je te rassure, les pilotes auront du mal à gagner tout ce qu'ils demandent, ils vont devoir enfin travailler si c'est pas honteux.... A part ça l'action AF décolle comme je le pensais, c'est poussif mais c'est pas mal...alors si j'ai raison là, dis toi bien que j'ai raison pour le reste, surtout que j'ai pas mal de docs et de chiffres sur le sujet, et je me fous de l'exemple de pierre paul ou jacques :)
C
Chris11 mai 2018
Quand Jacques Calvet avait fait scandale avec son salaire j'étais super jeune mais j'aime rappeler cet exemple. Car il gagnait 200 000 F par mois ! Je vous laisse comparer avec ce que gagnent désormais les grands patrons dans l'automobile, et aussi ailleurs, sans parler des parachutes, actions etc et regarder aussi l'écrasante progression de la part des actionnaires qui ont grignoté sur l'investissement (et les salaires). Et quand ces actionnaires viennent des US, évidemment la situation ne les gêne pas, et c'est même normal que les salaires n'augmentent pas, voire soient baissés ! Ben voyons.. Qu'est ce qui a changé depuis l'époque Calvet ? La mondialisation a permis de donner encore plus de pouvoir aux multinationales au détriment des Etats. Avec aussi des politiques qui suivent le mouvement, n'hésitant pas à paupériser leur population, et à ne faire que gérer le chômage et plus le combattre. Résultat les actionnaires se gavent, et les Gafa sont en train de prendre le contrôle du Monde. peut être inexorable mais ça ne m'empêchera pas de dire que je suis contre ce pseudo modèle (qui entrainera des violences tôt ou tard de surcroit, et pas qu'une chemise arrachée), et je continuerai à dire qu'il faut d'abord (re)prendre l'argent dans les HF et les actionnaires qui nous volent depuis des années, en toute légalité - et après on parlera éventuellement des salaires à baisser, mais si l'argent manque c'est qu'il est quelque part, alors cherchons d'abord dans les grandes poches, et sachons défendre nos entreprises par la qualité et pas par le low cost
B
Benoist Rousseau11 mai 2018
Comme je te dis je n'ai pas envie de polémiquer, ma vie est trop courte pour cela et cela ne sert strictement à rien car personne n'écoute sur le net, les gens gardent leurs idées donc j'ai compris l'inutilité de discuter et surtout d'argumenter, du temps perdu :) Pour infos je fais 20 à 24 vols par avion par an (la moitié France France avec Air France, Easy jet ou Hop filiale d'Air France), l'autre moitié Espagne Etranger et vu le prix + surtout le risque de grève, si je peux éviter Air France je prends une autre compagnie pour l'étranger, il y a moins de risque et la qualité est parfois supérieure pour les moyens et longs courriers au même prix (Swiss Air c'est quand même autre chose...). C'est triste mais c'est honnête de le dire et je ne suis hélas pas le seul, tu ne dépenses pas 2K 3K dans un billet d'avion en prenant le risque d'avoir une grève et que cela te plante. Même si Air France est moins cher, je prends une autre compagnie (et pas low cost) pour tous mes déplacements qui me coutent chers en réservation d'hôtels etc je veux être sur d'arriver. Quand je suis allé au Japon j'ai pris Air France et mon billet aller retour à 7K j'ai tremblé. Jour de grève (sic) stress durant toute la journée mais j'ai pu décoller. là je me suis dis plus jamais Air France trop risqué, je préfère dépenser 1K de plus et ne pas risqué mes vacances à l'étranger. Le service dans l'A380 en business était parfait, rien à dire, mais plus confiance. Là avec ces longues grèves leur image, ils en ont pour quelques mois à s'en remettre hélas, ils perdent des fortunes et des clients. Comme la nature n'aime pas le vide, les clients d'Air France vont sur d'autres compagnies et c'est jamais bon s'ils sont plus satisfaits :) Et j'aime Air France mon ex était hôtesse et 99% de mes fréquentations de l'époque étaient du personnels navigants de mon ex. tous les week-end ce n'était que cela et c'était très chouette de découvrir comment ils vivaient et cela faisait rêver le petit prof de collège que j'étais. C'était il y a 15 ans, ça n'a pas du beaucoup changer. Beau week-end.
B
Benoist Rousseau11 mai 2018
Tiens c'est rigolo, je viens de lire mes emails Air France m'offre 80€ de réduction sur ma prochaine destination :) Il faut dire que j'en ai des miles chez eux...
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