Ce qui se passe sur le radar

Re: File scalping et day trading du lundi 16 juin 2025
par PeterMcK » 16 juin 2025 13:30

Bonjour à tous et bonne séance US.

Il y a un certain nombre d'avions US Air Force qui traversent actuellement l'Europe.
Pas d'indication sur le pays d'arrivée. J'essaie de les suivre sur FlightRadar, je vous tiens au courant.
Il y a aussi des F15, Typhoon FGR4 et hélicoptères du Qatar qui semble protéger au Sud-Ouest Iran (aéroport international d'Asaluyeh)

Voici une liste des avions US que je suis :
- x2 boeing C-17A Globemaster III (United States - Air Force)
- x2 boeing KC-135R Stratotanker (United States - Air Force)
- x3 boeing KC-135T Stratotanker (United States - Air Force)
- boeing C-40 Clipper (United States - Navy)
- Lockheed Martin C-130J Hercules (United States - Air Force)
- boeing P-8A Poseidon (United States - Navy)
- x3 boeing KC-46A Pegasus (United States - Air Force)

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https://www.flightradar24.com/GRTRV/3ad2e226

merci Francis

Tchoutchou ! C'est sûrement une livraison amazon
À voir où ils vont maintenant

J'ai vu hier des avions disparaître au Sud d'Israël. Difficile de dire où ils vont : Jordanie (Base H5 ?), Irak, ou Israël (<= mais je comprends pas l'intérêt du trajet)
Certains ont l'habitude de faire ce "trajet" dont un avion de la Royal Air Force (UK) qui lui disparaît en Jordanie proche de la frontière de l'Irak

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Allez allez, en rang par deux, on se tient la main !

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Les avions ravitailleurs US Air Force qui sont arrivés en Europe hier, sont en cours de déploiement depuis ce matin.
Ils vont en direction de l'ouest de la Méditerranée, certains disparaissent des radars au Nord de l'Égypte (x4 pour le moment), d'autres retournent à la base de départ :
- x4 boeing KC-135R Stratotanker
- x6 boeing KC-135T Stratotanker
- x9 boeing KC-46A Pegasus

Il semblerait qu'ils se ravitaillent par deux, d'où les groupes de deux ce matin qui sont partis de Ramstein (Allemagne).
Sur les binômes, l'un disparaît des radars au Nord de l'Égypte et l'autre rentre en Allemagne.
(edit : je viens d'en retrouver un (pas longtemps) près de Luxor en Égypte)
Ceux qui ne sont pas par deux (x6 au compteur pour le moment) semble aller faire une halte en Crète (où il y a déjà x3 avions ravitailleurs depuis hier)

Cela confirme l'une de mes hypothèses.
Depuis 15h, il y a des avions ravitailleurs qui avaient disparu qui réapparaissent, donc c'est un convoi avec d'autres avions (non visibles)
Ils passent par l'Égypte

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Il y a un Northrop Grumman MQ-4C Triton qui surveille depuis ce matin le convoi au niveau de la Libye

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Bon j'ai soldé mon short vix en flat, dommage hier y avait un joli billet dessus.
Je passe long vix

Après avoir vu x4 avions ravitailleurs réapparaître près de Luxor (Égypte), il y en a un qui vient de réapparaître en Arabie Saoudite :
boeing KC-46A Pegasus (15-46009 - GOLD32)
- perdu au Nord Égypte à 14h19 (UTC)
- revu Luxor (Égypte) à 16h02 (UTC)
- revu Al Birkah (Arabie Souadite) à 16h56 (UTC)
Il y a aussi le boeing KC-46A Pegasus (17-46031 - GOLD52) qui semble prendre la même route

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Deux avions du Gouvernement Iranien vont actuellement vers le sud de l'Iran et semble sortir du territoire
EP-IGD - JJ26 - Airbus A321-231 - disparu des radars => edit : il vient de réapparaître, il suit EP-IGD
EP-IGA - JJ25 - Airbus A340-313 => edit : son altitude baisse, il semble aller à l'aéroport de Muscat (Oman)

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edit

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Deux boeing KC-135R/T Stratotanker viennent de partir de Crète et traversent actuellement la Jordanie (ils ont même traversé Israël alors que la plupart des avions contournent)
[edit] : disparus à 16h57 à la frontière de l'Irak

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Merci Peter, c’est non seulement intéressant à connaître, mais c’est en live.

merci Peter pour tout ce partage

Merci

Merci pour vos messages, et d'avoir ouvert le topic

Météo des Cieux

Il y a beaucoup de boeing C-17A Globemaster III (transporteur de matériel) qui font des allers-retours en Arabie Saoudite depuis 2jours.
À à l'ouest de Al-Karj (près de Ryad), il y a la base "Prince Sultan Air Base".
Certaines traces à basse altitude sont dans les environs de cette base.

Factuellement, les USA ont :
- ramené du fret (possiblement Arabie Saoudite, Jordanie, Irak, Israël ?)
- ramené des avions de chasse hier à l'aide d'avions-ravitailleurs
- ramené des avions ravitailleurs (il y en a en stand-by en Crète)
- ramené possiblement des troupes

À mes yeux, les USA placent leurs pions.
Ils évacuent/rapatrient au maximum les américains présents dans les alentours.

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Vue satellite de la base => https://www.google.fr/maps/place/Riyad+Arabie+saoudite/@24.0671928,47.5841541,11442m/

C’est une de tes passions Peter? Et depuis combien de temps?

J'aime les avions depuis tout petit, je voulais être pilote de chasse (avant de devenir trader^^)
Là, j'essaie de comprendre ce qui passe actuellement.
Je connais Flightradar24 depuis plusieurs années, mais je ne savais qu'il était aussi puissant et qu'on pouvait facilement avoir des informations sur des avions militaires (adsbexchange a l'air sympa aussi). Donc depuis lundi, je passe mes journées dessus, par curiosité. J'essaie d'anticiper le futur "proche" (ces prochains jours), ce qui peut être très utile sur les marchés financiers

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Ce matin, plusieurs avions-ravitailleurs US Air Force sont arrivés aux Açores ces dernières 24h (aéroport de Terceira). Ça sent le convoi d'avions de chasse/bombardiers/autres avions programmé pour demain peut-être

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x2 avions-ravitailleurs (boeing KC-135R Stratotanker) viennent de partir de Crète de façon groupée, et qui vont en direction de Chypre, avec la Navy en reconnaissance

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Un wagon de boeing C-17A Globemaster III qui se suivent et qui semblent aller toujours au même endroit (ouest Méditerranée)

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Merci Peter. Avec ce que tu en dis, je comprends qu’on puisse se passionner pour ce qui concerne les avions.
Dommage que tu n’aies pas pu en faire ton métier ou tout du moins être dans ce milieu que tu aurais apprécié (même sans voler).

Cela ne l'aurait pas fait, j'ai quelques soucis avec l'autorité
De mémoire, la voie royale niveau études, c'était Maths Sup/Maths spé. Pour être honnête, j'aurais pas eu le niveau je crois.
Si j'arrive à mettre suffisamment de côté, j'essaierai peut-être de passer la licence de pilote privé un jour.

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Il (60-0349) attend son collègue (63-8039) qui est allé au bout avec les avions qu'il ravitaille, il entame son 6ème tour (1h qui tourne). Je me demande si son collègue n'est pas allé à Erbil/Arbil (il me semble qu'il y a une base US)

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2h02 sous les radars donc, ils reviennent en duo comme à l'aller.
Soit ils ont déposés des avions, soit ils en ont récupérés d'Irak.

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