Scalping et day trading du 13 octobre 2014

[jyongkwon]

vol +18% en 1h30..

alors lors d'un vrai crash, vous raconte pas.. et avec des options sur vol, c'est un ticket euromillions

break out par le bas UT1

sous le les 16340 re jackpot euros (pas euromillions)

+130 dollars hop!

[Anonyme01]

vol +18% en 1h30..

alors lors d'un vrai crash, vous raconte pas.. et avec des options sur vol, c'est un ticket euromillions

J'aimerais quand même vivre un flash crash en direct. Ca doit laisser sans voix je crois que de voir le cours traverser absolument tous les supports sans faire un seul rebond... Enfin, il ne faut évidemment pas être en position longue à ce moment-là

[gery]

les supports on s'en tape actuellement, c'est direction crash landing de + en + .. vol au dessus de 23

[jyongkwon]

vol +18% en 1h30..

alors lors d'un vrai crash, vous raconte pas.. et avec des options sur vol, c'est un ticket euromillions

J'aimerais quand même vivre un flash crash en direct. Ca doit laisser sans voix je crois que de voir le cours traverser absolument tous les supports sans faire un seul rebond... Enfin, il ne faut évidemment pas être en position longue à ce moment-là

t fou

tu vas faire des cauchemars.
J'en ai vecu 2 ou 3 mais jamais en position sauf 1 fois via des turbos overninght desactivés
(heureusement pas en cfd à risque limité)

[gery]

me suis rattrappé avec qqes scalp short s&p, quand ca devisse comme ca, tout passe pratiquement !

[Benoist Rousseau]

Houston Houston ? On a un problème

[jyongkwon]

Houston Houston ? On a un problème

j'ai cherché mais je n'ai rien trouvé qui peut faire baisser tant les marchés

A part Ebola et l'Ardeche (la news ethnocentriste) je vois rien s

[Anonyme01]

t fou

tu vas faire des cauchemars.
J'en ai vecu 2 ou 3 mais jamais en position sauf 1 fois via des turbos overninght desactivés
(heureusement pas en cfd à risque limité)

Histoire de voir ce que c'est. Mais le problème, c'est que le prochain, ça ne sera peut-être pas -10% mais -25%. Déjà le 6 mai 2010, certaines entreprises sont passées au bord de la faillite à cause de ce truc-là. Alors je me demande si des milliers de personnes pourraient tomber au chômage, des entreprises faire faillite et au fond que des centaines de milliards soient perdus dans un flash crash. Apparemment oui. C'est là qu'est le problème je trouve.

[Benoist Rousseau]

Et bien ca c est un finish bear 1h non stop de baisse aucun rebond

[gery]

time out ! quelle journée, c'est normalement dans des journées comme celle ci que les plus gros bonus sont réalisés...

y des gas qui ont du faire leur P&L d'un trimestre en un jour et en contrepartie des milliers et millions d'investisseurs qui ont perdu sur leurs comptes...

on va peut etre arriver dans une zone panique comme 2008, 2011, .. avec des jours a -3, -4% sur s&p

ca va chauffer en tous cas !

[Anonyme01]

On approche quand même des 200 points de chute libre en peu de temps, ça commence à faire beaucoup. Mais ça semble vouloir se stabiliser, je dis bien ça semble...

[Benoist Rousseau]

Il n'y a plus d'acheteurs ca suffit

[lolo]

Bilan de ces derniers jours => Bye bye les 10000 content de vous avoir connu !

[jyongkwon]

t fou

tu vas faire des cauchemars.
J'en ai vecu 2 ou 3 mais jamais en position sauf 1 fois via des turbos overninght desactivés
(heureusement pas en cfd à risque limité)

Histoire de voir ce que c'est. Mais le problème, c'est que le prochain, ça ne sera peut-être pas -10% mais -25%. Déjà le 6 mai 2010, certaines entreprises sont passées au bord de la faillite à cause de ce truc-là. Alors je me demande si des milliers de personnes pourraient tomber au chômage, des entreprises faire faillite et au fond que des centaines de milliards soient perdus dans un flash crash. Apparemment oui. C'est là qu'est le problème je trouve.

Je pense aussi aux fonds de pension, les retraites basé sur les actions/le capital ou hedge fund speculatif avec des effets domino sur les institutions financières...

Je crois que c'etait United Airlines, qui avait fait une faillite virtuelle puis reprise. Il y en avait d'autres. Mais United Airlines m'a marqué j'ai meme allumé sur CNBC

[nono069]

salut en passant après la bataille, je vois que ca a bien dévissé dans la dernière demi heure alors que c'etait bien plan plan..

[jyongkwon]

Il n'y a plus d'acheteurs ca suffit

Par mon expérience, et un peu de stat/proba Ca baisse un peu puis autour Thankgiving & Black Friday. Il y a une petite appétit, les gens ont un peu plus confiance. Les acheteurs reviennent
Mais ce n'est que fin novembre

[gery]

quand est on au plus bas ? je me disais ca a 930 sur le s&p apres le crash de 2008... ben on a touché 690 en mars 2009 alors, le plus bas, et bien y a toujours plus bas possible tant qu'on est pas a 0 ! lol

le plus bas, je vous le dirais par apres, c'est beaucoup plus facile

[jyongkwon]

http://en.wikipedia.org/wiki/Friday_the_13th_mini-crash

http://fortune.com/2011/02/22/why-we-still-cant-prevent-flash-crashes/

je cite : "United Airlines down 77% in a matter of minutes in 2008.""May 6, 2010 flash crash, when the Dow tanked 998.5 points (9.5%) in minutes" "Accenture de 40$ à 0.01$"...

Il y en avait d'autres. (Procter, Amgen, Citigroup)

mars 2000 il y en avait pas mal. plus en memoire

C'est aussi pour cela qu'il est préférable de jouer les indices et de ne pas trop s'exposer aux actions

- sur le DAX futures (mini mini krach)...

[gery]

1850 le prochain suppport important sur s&p

[gery]

superbe graph de la vol en parabolique exponentielle en fin de sceance.. le reve de tout trader